Один из вариантов доработки печки - установка кулеров в воздуховоды. Преимущество данного метода в том, что он позволяет увеличить потоки воздуха не разбирая панель.
Нашел кудеры от жесткого диска. Думаю, что в дождь или мороз при включении этих кулеров, стёкла не будут подмерзать или потеть. Кулеры приклеел на суперклей. По размеру кулеры подошли 60х60. Внутри воздуховодов провел проводку. И вывел к гнёздам блока САУО
На кулеры вешать резисторов и кренок не стал, а подключился к печке, к белому и чёрному проводам, на них после завода двигателя появляется ровно 12 В. Повесил всё это дело на отдельную кнопку. Решил взять еще одну кнопку рециркуляции Шума от кулеров нет вообще (может я просто глухой). Дует неплохо, но полностью стекло не отходит.
Заключение
После установки вентиляторов в воздуховоды можно сказать однозначно, что поток воздуха из дефлекторов стал сильнее, чем раньше. Если на улице дождь и стекла запотели, то теперь не обязательно включать отопитель, достаточно задействовать кулеры.
Добиться хорошего обдува боковых стекол в автомобиле десятого семейства можно и другим способом, например, закрыть щели торпеды и доработать печку.
Устраивает ли Вас сила штатного потока воздуха печки на ВАЗ?
Один из вариантов доработки печки - установка кулеров в воздуховоды. Преимущество данного метода в том, что он позволяет увеличить потоки воздуха не разбирая панель. 
