Накладка на торпедо (панель) ВАЗ 2110 своими руками

22 Ноября 2013 | Автор: Ник | Просмотров: 29273 |

Рейтинг 4.2 из 5. Голосов: 82

Согласитесь, торпедо ВАЗ 2110 старого образца не такая красивая, как европанель. Однако, если ее переделать, тогда ситуация изменится в корне. В статье показано, как сделать тюнинг торпедо.

Сделать доработку торпедо внутри салона ВАЗ просто нереально, поэтому демонтируем панель в сборе, либо снимает только верхнюю ее часть (как это сделать описано в статье "европанель"). Тщательно очищаем поверхность от грязи и наносим монтажную пену. После того как она полностью высохнет (время высыхания зависит от температуры), вырезаем заранее придуманную форму с помощью острого ножа. Достигаем плавных переходов линий, используя наждачную бумагу.

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Следующая наша задача - сделать полученную накладку на панель жесткой. Для этого потребуется эпоксидная смола и стекловолокно. Пропитанное волокно накладываем на застывшую пену в 3-5 слоев и оставляем сохнуть, опять же время сушки напрямую зависит от температуры. Никаких пауз между слоями выдерживать не нужно. После того, как смола полностью засохнет и станет твердой, как камень, нужно тщательно выровнять поверхность панели, на помощь приходит наждачная бумага. Кстати, пользуясь случаем прямоугольные дефлекторы были переделаны на круглые.

Последний этап - декоративный. Тут можно поступить как минимум тремя способами: покрасить панель, перетянуть кожвинилом, либо обтянуть пленкой. В нашем случае было решено использовать пленку под карбон. Она толще привычной матовой, поэтому в некоторых местах пришлось воспользоваться клеем "Момент". Эксклюзивный тюнинг панели ВАЗ 2110 окончен, осталось только установить переделанную накладку обратно в автомобиль.