Установка старой панели приборов в европанель (Евро-3)

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 58
Тюнинг и доработки салона автомобиля
панель приборов старого образца в европанель (Евро-3)Тюнинг салона ВАЗ десятого семейства всегда пользуется популярностью, и наиболее удачным решением преобразить салон автомобиля - установить накладку "европанель". Красота требует жертв, поэтому для новой накладки нужна и овальная приборная панель нового образца. А можно ли доработать панель приборов старого образца под европанель ?


Действительно, покупая накладку на панель (без под панельной проводки) под овальную приборку Приора/Калина, мы сталкиваемся с компромиссом:
  • - В одном случае, оставляя старую квадратную комбинацию приборов, мы не испытываем проблем с ее подключением, но установить ее в панель Евро-3 не получится. Дело в том, что после установки, мы обнаружим большие щели, и в приборку будут упираться кнопки управления головным освещением;
  • - В другом случае, если решили купить панель приборов нового образца (от Приоры, Калины), тогда проблем с установкой не будет, но подключение приборки создаст сложности. Придется подключить вручную по схемам распиновки старой и новой комбинации приборов.
панель приборов ВАЗ 2110 старого образцапанель приборов ВАЗ 2110 старого образцапанель приборов ВАЗ 2110 нового образца (калина/приора)панель приборов ВАЗ 2110 нового образца (калина/приора)
накладка Евро-3 для ВАЗ 2110 В этой статье разберемся с первым вариантом, когда нужно установить приборку старого образца в европанель (Евро-3). Чтобы избавится от щелей и других недостатков, придется отказаться от штатного обода щитка приборов, и изготовить новый своими руками. 
Потребуется: пластик, металл (который хорошо гнется), плёнка Oracal, ПЭТ (который часто используют при изготовлении съемной тонировки), фен (для формовки) и масса времени.

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>
Изготовление нового обода приборной панели из метала и пластика сочетается с постоянными примерками и подгонками. После того, как обод готов, закрепляем его с помощью термоклея, предварительно обтянув его внутреннюю часть чёрной матовой пленкой Оракл. Роль стекла будет выполнять ПЭТ.
установка комбинации приборов старого образца в евро-3установка комбинации приборов старого образца в евро-3установка комбинации приборов старого образца в евро-3установка комбинации приборов старого образца в евро-3
В результате, нам удалось установить приборную панель старого образца в накладку Евро-3, но пришлось пожертвовать индикатором габаритных огней и индикатором подсоса (они попросту не уместились).

Осталось лишь вставить разъемы приборки на место, и позаботится об электроприводе заслонки отопителя. Вот теперь можно наслаждаться новым стильным салоном "десятки" с европанелью. Кстати, не обязательно покупать накладку Евро-3, есть и другие варианты исполнения накладок.

Источник фото: