Регулируемый поясничный подпор ВАЗ 2110

Рейтинг 4.4 из 5. Голосов: 36
Остальной тюнинг и доработки автомобиля
Поясничный подпорНе секрет, что сиденья ВАЗ 2110 не удобные. После долгих поездок начинает болеть спина. Выделил выходной день и решил сделать поясничный ремень, т.к. спина уже активно требовала такой доработки.




Как снять сиденья десятки есть в этой инструкции. Снять их было не сложно и ушло 30мин времени. Заносим сиденья домой и отгибаем острые зажимы сзади внизу и снимаем чехлы. Вверх снимаем чехол.

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>
Видим поролоновый каркас. Его тоже снимаем, он держится только на бумажном скотче.
Поясничный подпор Поясничный подпор Поясничный подпор
Поясничный подпор Поясничный подпор Поясничный подпор

Потребуется:
  1. Болт длинный, 
  2. Гайки с шайбами, 
  3. Холодную сварку 
  4. Нашел пластину из легко гнущегося метала
  5. Ремень буксировочный
  6. За все это отдал 500р.
Поясничный подпорПоясничный подпорПоясничный подпор
Гайку зажал пластиной и после еще холодной сваркой закрепил. Под ремень подогнул крепления.

Т.к. ремень накинут не на параллельные опоры, то трется ремень только краем.
Вот так холодной сваркой нарастил, что бы ремень ровно ложился
Поясничный подпор Поясничный подпор Поясничный подпор Поясничный подпор

Закрепил длинный болт и ремень, что бы не ерзал. Чтобы болт не куда не делся, гайки приклеил на клей, что бы не крутились и болт при кручении никуда не уезжал.Фото в максимальной и минимальной настройке ремня.
Поясничный подпор Поясничный подпорПоясничный подпор
Времени ушло много, долго примерял переделывал.. Около 3-4часов наверно чистой работы.
Теперь осталось закрепить на регулировочный болт удобную ручку. Все, подпор поясницы с регулировкой готов!

Поясничный подпор на иномарках устроен аналогичным образом, только регулировка осуществяется рычагом, который вращается только на 180 градусов.


Заключение

Доработанные сиденья автомобиля теперь позволяют провести за рулем гараздо больше времени и спина уже не устает как раньше. При желании подпор ослабляется или наоборот натягивается, подстраиваясь под спину водителя.
Кстати, пока сиденья еще не установлены в автомобиль, удобно одевать чехлы или устранить их проседания, если конечно они у Вас есть. А другой способ получить комфорт при вождении - установить сиденья от иномарки.
 

Анатомия штатных сидений ВАЗ меня..

15.7%   (106)
7.7%   (52)
6.7%   (45)
2.7%   (18)
67.2%   (453)
Loading...

Ключевые слова: