Если Вы заметили, что сигнализация не встает на охрану, а в салоне не загорается свет при открытии двери, то скорее всего - это не работают концевики ВАЗ десятого семейства. Аналогичная проблема всплывает каждые 1-3 года и у владельцев классики и Самар. Исключение составляют лишь концевики дверей ЛАДА Калина и Гранта, которые встроены в замок. Изучаем вопрос более детально..
Чтобы дверной концевик не доставлял проблем, рекомендуется ежегодно зачищать контакты концевика. Для этого подойдет обычная наждачная бумага. Чтобы концевик двери ВАЗ прослужил дольше, и контакты долго не окислялись, можно обработать их ВД-40, либо специальной смазкой для электроконтактов. Чтобы на концевик двери не было негативных контактов внешней среды, рекомендуют установить на концевик пыльники.
Доработка концевиков дверей
Вы наверное замечали, что на иномарках даже если дверь не плотно закрыта, то все равно загорается сигнал открытой двери. На автомобилях ВАЗ индикатор открытой двери загорается лишь при действительно распахнутой двери. Связано это в первую очередь с тем, что концевик иномарки установлен в абсолютно другом месте.
Чтобы приблизить русский автомобиль к иномарке в части работы концевиков, достаточно немного подпилить пластиковую кнопку концевика. Каждый концевик надо подгонять индивидуально под каждую дверь.
Замена концевиков дверей ВАЗ на альтернативные
Чтобы на долго забыть про концевики дверей можно попробовать вместо штатного установить концевик от General Motors (GM). Такой концевой выключатель двери устанавливают на Lanos, Sens, Chance, Nexia, Matiz, Aveo, Lacetti, Sonata. Они имеют пластмассовое основание, медные проводники и резиновый пыльник. Цена на exist 64р/1шт, а каталожный номер 962 359 56. Несмотря на высокую стоимость, эти концевики хорошо зарекомендовали себя и на русских автомобилях. Кстати, БИ БСК (блок на котором отображаются открытые двери автомобиля можно тоже доработать. Источник фото: