Жабо ВАЗ 2110 (снятие, установка и взаимозаменяемость)

20 Ноября 2013 | Автор: Ник | Просмотров: 45695 | Печать
Рейтинг 4.7 из 5. Голосов: 34
Эксплуатация и ремонт ВАЗ своими руками
Жабо ВАЗ 2110 (снятие, установка и взаимозаменяемость) Облицовка рамы ветрового окна ВАЗ 2110 или просто "жабо" может быть двух видов старого образца (С/О) или нового (Н/О). Со временем крепления облицовки могут сломаться, а сама накладка просто треснуть. Найти жабо старого образца практически нереально, а можно заменить его на жабо нового образца?

Взаимозаменяемость жабо

Недостаток жабо старого образца в том, что о него трутся поводки дворников. Чтобы исключить трения, можно немного подпилить по месту, либо заменить жабо на новое. В настоящее время купить жабо нового образца (ставилось на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 после 09.2003г.) вполне реально (см. в интернет-магазинах). Цена данной накладки около 800р., а каталожный номер: 2110-8212710-10 или 2110-8212730-10

Жабо С/О и Н/О являются полностью взаимозаменяемыми. То есть крепления, а также омыватели лобового стекла в доработке не нуждаются. Однако, иногда при установке жабо нового образца могут возникнуть небольшие трудности, например: могут появиться щели между стеклом и резинкой жабо ближе к краям. Устранить которые можно с помощью напильника. Появление щелей может быть вызвано двумя причинами:
  1. Низкое качество накладки (жабо).
  2. Измененная геометрия кузова (особенно на автомобилях старше 10 лет).
Перед установкой не забудьте купить колпачки для заглушки креплений дворников, а также длинный шланг для омывателя. Далее процесс замены жабо старого и нового образца:

Жабо старого образца

Потребуется: голоска "на 10", крестовая и плоская отвертки.

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>
Процесс снятия:
  1. Отвернуть 2 гайки по краям облицовки, используя головку "на 10".
  2. Отвернуть 5 саморезов с помощью крестовой отвертки.
  3. Поддеваем фиксаторы в задней части, используя отвертку.
  4. Приподнять облицовку и отсоединить трубки от жиклеров стеклоомывателей. 
Отвернуть 2 гайки по краям облицовкиОтвернуть 5 саморезовПоддеваем фиксаторы в задней частиотсоединить трубки от жиклеров стеклоомывателей
  1. Снять верхнюю часть ветровой накладки.
  2. Снять поводки дворников, откручивая гайки ключом "на 10".
  3. Отвернуть 10 саморезов крепления накладки, а затем еще 4 самореза под заглушками, используя крестовую отвертку.
  4. Снять накладку рамы ветрового окна, поддевая фиксатор в центре.
Снять верхнюю часть ветровой накладкиСнять поводки дворниковОтвернуть 10 саморезов крепления накладкиСнять накладку рамы ветрового окна

Чтобы снять последнюю часть жабо, следует отвернуть еще 6 саморезов крепления шумоизоляции и снять кожух.
mt_ignoremt_ignore
Установка жабо производится в обратной последовательности.

Жабо нового образца

Потребуется: голоска "на 10", крестовая и плоская отвертки.

Чтобы снять верхнюю часть жабо Н/О потребуется:
  1. Открутить 2 гайки по краям облицовки, используя головку "на 10".
  2. Отвернуть 4 самореза крепления облицовки, которые расположены под заглушками с помощью крестовой отвертки.
  3. Отвернуть 6 саморезов крепления шумоизоляции к накладке ветрового окна.
  4. Схема крепления жабо.
Открутить 2 гайки по краям облицовкиОтвернуть 4 самореза крепления облицовкиОтвернуть 6 саморезов крепления шумоизоляцииСхема крепления жабо ВАЗ 2110

Снятие нижней части жабо:
  1. Отвернуть 12 саморезов, используя крестовую отвертку.
  2. Отвести водоотводящий щиток от облицовки и отсоединить шланг от тройника форсунок омывателя.
  3. Снять водоотводящий щиток.
  4. Снять часть жабо.
Отвернуть 12 саморезовотсоединить шланг от тройника форсунок омывателяСнять водоотводящий щитокСнять часть жабо
Кстати, а Вы знаете, что на ВАЗ 2110 можно установить жабо от Приоры?

Какое жабо Вам больше нравится?

16.2%   (121)
71%   (530)
12.9%   (96)
Loading...
Ключевые слова: