Что значит неравномерный износ тормозных колодок

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 10
Эксплуатация и ремонт ВАЗ своими руками
Что значит неравномерный износ тормозных колодок Если при замене тормозных дисков износ колодок равномерный, а поверхность тормозного диска ровная, без повреждений - значит тормоза исправно работают. Рассмотрим 6 примеров, когда неравномерный износ тормозных колодок говорит о различных неисправностях тормозов.

1. Фрикционные накладки полностью изношены, могут выступать головки заклепок - колодки эксплуатировались сверх допустимой нормы. Это приводит к повреждению тормозного механизма.
неравномерный износ тормозных колодок
Необходимо проверить состояние тормозного диска, а также чаще проводить регулярные проверки технического состояния тормозной системы. 

2. Одна тормозная колодка тоньше другой (одна фрикционная накладка изношена больше другой). В этом случае произошло заедание поршня или направляющих пальцев суппорта, либо заедание колодки в направляющей суппорта.

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>
неравномерный износ тормозных колодок
Необходимо очистить направляющие колодок металлической щеткой от грязи и ржавчины и промыть детали суппорта очистителем тормозов. Проверить подвижность поршня и направляющих пальцев.

3а. Неравномерный износ обеих тормозных колодок - заедание одного из направляющих пальцев суппорта.
неравномерный износ тормозных колодок
Необходимо проверить их состояние и заменить их смазку.

3б. Неравномерный износ обеих тормозных колодок (ступенька) - неправильная установка тормозных колодок.
неравномерный износ тормозных колодок
Необходимо проверить состояние тормозных дисков.

4. Проточки по всей поверхности тормозной колодки - изношен тормозной диск.
неравномерный износ тормозных колодок
Необходимо проверить состояние тормозного диска и при необходимости заменить его на новый.

5. На тормозных колодках есть трещины, отколоты кромки - перегрев тормозных механизмов возможно вследствие заедания поршня цилиндра суппорта.
неравномерный износ тормозных колодок
Необходимо проверить подвижность поршней тормозных цилиндров, при закисании поршня - отремонтировать суппорт.

Напомним, ранее мы рассматривали, как выполнить диагностику тормозной системы своими руками, а также выбрать качественные тормозные колодки.

Сталкивались ли вы с неравномерным износом тормозных колодок?

69.3%   (79)
13.2%   (15)
17.5%   (20)
Loading...