<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Подробно о компрессоре на ВАЗ</title>
		<description>Обсуждение Подробно о компрессоре на ВАЗ</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 18:04:38 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/622.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-21448</link>
			<description><![CDATA[дополнение по поводу сапуна его нужно ставить либо до турбины(но лучше ставить через масло помойку так как крыльчатка быстро обрастёт сами знаете чем), либо вообще не подключать ко впуску,многие ставят маслопомойку,а потом маленький фильтр,если поставить сапун после турбины то будет дуть в двигатель]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 26 Sep 2016 14:57:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-21448</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-21416</link>
			<description><![CDATA[поставил себе компрессор 0.5 бар автотурбо,во первых прошивка обязательна,во вторых прошивка только онлайн,и лучше всего сделать переход на ДАД и ДТВ,мозги нужны только январь,для 16v c гур подходит кронштейн просто от 16v остаётся один кронштейн второй на который ставится второй ролик требуется доработать,реме нь нужен 1625,по крайней мере мне такой подошёл,в инете писали что в комплекте идёт 1613 он оказался мал с трудом его натянул,в итоге после 10 мин работы его порвало,далее гибы и повороты для пайпинга в случае если не брался кит или чего-то не хватает лучше брать в магазине запчастей на камаз и сельхоз техники....дале е перед тем как всё это ставить нужно убедиться в том что мотор работает нормально,так как все косяки сразу вылезут из-за увеличения нагрузки,в общем если покупаешь компрессор нужно быть готовым потратить помимо цены за сам компрессор и кронштейн ещё и на прочие мелочи в районе 15 тыс,кстати если в каких-то трубках или гибах есть трещины или они просто старые то компрессор быстро это всё дело порвёт,потому лучше брать селикон или толстые патрубки,пока я нашёл все косячные места рвало 3 раза,кстати трубы воздуховода в моём случае проходят близко ко впуску потому я сделал с астбеста и стекловолокна защитный экран ,в моём случае решило проблему с детонацией на высоких оборотах]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 20 Sep 2016 15:24:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-21416</guid>
		</item>
		<item>
			<title>IliaBkmz написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-11401</link>
			<description><![CDATA[Конкретные примеры есть - но какие характеристики указывать? Приблизительную мощность на расчете расхода воздуха? Или заявленную производителем? Ведь мало кто на полный сток ставить компрессор, а следовательно - мощность может кардинально измениться. От качество соединений - давление тоже может меняться. Установка готовых китайских комплектов - считается верх бюджетом и владельцы таких авто не всегда да же идут прошивку. Чего там уже говорить про поездку на стенд, а в рамках изложенной информации - пока нет финансовой возможности за личные деньги отправить 2-3 машины на стенд + пришлось бы как-то заинтересовать владельцев...]]></description>
			<dc:creator>IliaBkmz</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 07 Apr 2014 07:38:39 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-11401</guid>
		</item>
		<item>
			<title>akt написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-11236</link>
			<description><![CDATA[ИМХО стоило бы статью доработать с конкретными примерами и характеристикам и.. А то получается "Есть ли жизнь на марсе.. Нет ли жизни на марсе. Науке это не известно..."))) Во всяком случае персонажу стоящему перед дилемой ставить или не ставить, а если ставить то что эта статья точно не поможет]]></description>
			<dc:creator>akt</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 22 Mar 2014 10:08:54 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-11236</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-4160</link>
			<description><![CDATA[спасибо, исправил]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 06 Jan 2013 08:21:29 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-4160</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Мукминов Р написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-4155</link>
			<description><![CDATA[Очень много грамматических ошибок ( Из недостатков – опытное производство, которое негативно сказывается на надёжности. Справедливости ради замечу, официальные комплекты имеют гарантию, которые производители поддерживаю, да же при самостоятельной установке, хотя случаи естественно бывают разные.]]></description>
			<dc:creator>Мукминов Р</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 17:59:23 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/622-compressor-vaz.html#comment-4155</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
