<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Советы, как легко сэкономить топливо</title>
		<description>Обсуждение Советы, как легко сэкономить топливо</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 21:33:09 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/560.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-22082</link>
			<description><![CDATA[qwesrd, представь как придётся нажимать на газульку, если например разгоняться на 4 передаче с 40 км. Это грубо говоря.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 13 Jan 2017 21:42:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-22082</guid>
		</item>
		<item>
			<title>qwesrd написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-21641</link>
			<description><![CDATA[5. Плавный разгон Значительно уменьшить расход топлива можно если пользоваться педалью акселератора осторожно. Быстрый старт требует в несколько раз больше топлива, чем плавный. Старайтесь как можно реже использовать повышенные передачи. это что то новое повышенная передача сделана для экономии топлива.]]></description>
			<dc:creator>qwesrd</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 01 Nov 2016 10:59:17 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-21641</guid>
		</item>
		<item>
			<title>baysh написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-21638</link>
			<description><![CDATA[http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/72abb574238b10cd.jpg Сфоткал на своей при въезде в город с трассы, сегодня (средний снизу расход)]]></description>
			<dc:creator>baysh</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 31 Oct 2016 21:11:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-21638</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-20784</link>
			<description><![CDATA[DeNis191290, не на всех движках есть РДТ :lol:]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 02 Jun 2016 22:02:14 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-20784</guid>
		</item>
		<item>
			<title>DeNis191290 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-20766</link>
			<description><![CDATA[бензонасос не отключается. топливная система на инжекторе закольцована, после топливной рампы стоит регулятор давления топлива, он задает нужное давление в системе, лишний бензин он пропускает и тот по трубке идет обратно в бензобак. таким образом при отпущенной газульке форсунки закрыты, регулятор давления открывается на всю и весь бенз уходит обратно в бак]]></description>
			<dc:creator>DeNis191290</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 31 May 2016 20:20:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-20766</guid>
		</item>
		<item>
			<title>SirBender написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-20765</link>
			<description><![CDATA[Хочется верить, т.к. частенько замечал такую закономерность на бк, но если подача нулевая то, по сценарию и двигун должен сильнее тормозить накатом. То есть если я разогнался до 70-80 км/ч, включил пятую и отпустил газульку, то впрыска нет? Форсунки отключаются? Бензонасос тоже или погорит через пару тыс с избытком давления? Опиши пожалуйста принцип, интересно.]]></description>
			<dc:creator>SirBender</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 31 May 2016 18:39:38 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-20765</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-18183</link>
			<description><![CDATA[Грубо говоря, снижается мощность и чтобы получить необходимое кол-во топлива, надо больше нажимать на газульку. То же и грязными форсунками.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2015 14:44:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-18183</guid>
		</item>
		<item>
			<title>DeNis191290 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-16947</link>
			<description><![CDATA[давно задавался вопросом: почему грязная сеточка на насосе увеличивает расход топлива? получается же наоборот, ячейки сетки загрязнены, проход меньше, следовательно и топлива должно меньше проходить? это если о динамике говорить, то да, она уменьшается, логично. а вот с чего расход то должен увеличиваться?]]></description>
			<dc:creator>DeNis191290</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 28 Jul 2015 12:58:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-16947</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Андрей липинский написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-14416</link>
			<description><![CDATA[доливать на заправках]]></description>
			<dc:creator>Андрей липинский</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 08 Nov 2014 08:14:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-14416</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vov@ написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-12412</link>
			<description><![CDATA[Забыли самый ГЛАВНЫЙ пункт. Использовать накат на передаче. Когда авто идет накатом на передаче и обороты выше 1500, то впрыск бензина отключен и расход =0 (это наглядно можно увидеть на БК). Если кто не верит ,могу описать детальней принцип работы. Используя технику вождения с максимальной отдачей от инерции движения авто можно качественно снизить расход.]]></description>
			<dc:creator>Vov@</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Jun 2014 15:46:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-12412</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Веня написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-10839</link>
			<description><![CDATA[Бабкам пенсию поднимут и бензин подскочет, им же это не выгодно... А про качество топлива? Неее Не слышал.. :cry:]]></description>
			<dc:creator>Веня</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 19 Feb 2014 19:02:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-10839</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Overtaker написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-7904</link>
			<description><![CDATA[А проще не поднимать цены на бензин а то совсем а***ели!! :cry:]]></description>
			<dc:creator>Overtaker</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 08 Sep 2013 12:37:35 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-7904</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Макто написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-4982</link>
			<description><![CDATA[Ещё можно катализатором пользоваться, ещё больше пользы...]]></description>
			<dc:creator>Макто</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 08 Feb 2013 10:05:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-4982</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Hummerr написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-1947</link>
			<description><![CDATA[Ещё можно поменять сеточку в бензонасосе. Если давно не меняли - на много уменьшится расход топлива. Ещё можно поменять топливный фильтр...]]></description>
			<dc:creator>Hummerr</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 12 Aug 2012 10:31:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/articles/560-ekonomiya-topliva.html#comment-1947</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
