<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Правильный тюнинг выхлопной системы автомобиля</title>
		<description>Обсуждение Правильный тюнинг выхлопной системы автомобиля</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html</link>
		<lastBuildDate>Thu, 12 Mar 2026 14:07:21 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/462.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-18163</link>
			<description><![CDATA[+1. Многие говорили, что после установки паука, громче выхлоп стал.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2015 09:22:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-18163</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-17674</link>
			<description><![CDATA[Maximm, Уровень шума не уменьшает, а даёт разную пропускаемость газов отработанных, от чего двигатель лучше или хуже поедет, звук меняется мало, на слух не очень заметно, но это не связанно с шумом, а связано со звуком тактов!]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 18 Oct 2015 03:16:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-17674</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Maximm написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-17655</link>
			<description><![CDATA[Что лучше по звуку, то никак не разберусь? Штатный паук с коллектором или паук 4-2-1 на ваз 2110 8кл. Что тише будет? и вообще коллектор уровень шума уменьшает или нет?]]></description>
			<dc:creator>Maximm</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2015 23:54:44 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-17655</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mramil написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-15887</link>
			<description><![CDATA[Хорошая статья . имеется онлайн сервис для Правильного расчета длины и диаметра выхлопной системы http://www.ms2.ru Прежде чем менять выхлопную трубу на 51-ую посчитайте насколько оно вам надо. К примеру на 51-ой трубе для двигателя 2.0 литра эффект прибавки будет только на 7000 оборотах. При оборотах 3000 эффект будет ухудшающий продувку.]]></description>
			<dc:creator>mramil</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2015 12:51:24 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-15887</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-14184</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, давай, будет интересно почитать :)]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Oct 2014 21:10:11 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-14184</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-14183</link>
			<description><![CDATA[Никит, интересно, а где ты взял эту информацию...? Прочитал, попахивает космическими технологиями :lol: Не чего не говорю плохого, но слишком супер как то всё звучит, чую изюминка правды есть, но она не слишком велика, чтобы добиться "нормальных результатов", по моему идеала может добиться только бог.. :-) Вот например, вот эта фраза:- Несовпадение отверстий в головке и коллекторе (1 - 2 мм). Суть та же, что и в случае с "A.R." конусом и это является стандартным простым решением для многих серийных моторов. Я как раз с этим всегда боролся, меня научили с этим бороться "опытные" старые люди! Я понял про чего это написано, как раз ЭТО - сварочные швы внутри, то есть мы покупаем например паук, а сварочный шов внутри, я то понимаю почему так сварено, чтобы флянец не увело, а тут оказывается как ещё и "нужное" заужение.... Вот фото старого моего чугунного паука, видно заужение не большое, я ещё его в пример ставлю, что на заводе нарочно портят показатели двигателя... http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/e458e3377b6cc1d3.jpg Честно говоря не очень с этим согласен.. Мне ещё отец говорил и не только, что НИЧТО НЕ ДОЛЖНО МЕШАТЬ ВЫХЛОПУ, ЕСЛИ ИДЁТ СГИБ, ТО КАК МОЖНО ПЛАВНЕЙ И Т.Д. Вообще мне понравилась статья наводит на размышления, хотя я и занимаюсь лет 15 выхлопными системами, и мне это интересно=) Щас напишу про свой тюнинг выхлопной системы....]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Oct 2014 20:59:28 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/462-tuning-vyhlopnoy-sistemy.html#comment-14183</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
