<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Установка подогрева руля на ВАЗ 2110</title>
		<description>Обсуждение Установка подогрева руля на ВАЗ 2110</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 19:06:18 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/162.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Тазовоод написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-23994</link>
			<description><![CDATA[Правильная установка подогрева руля на ВАЗ. Тип очень четко сделал подачу массы на рулевой вал. https://youtu.be/mix70ceyezQ]]></description>
			<dc:creator>Тазовоод</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 27 Dec 2018 12:51:25 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-23994</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Бывалый написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-23993</link>
			<description><![CDATA[https://youtu.be/mix70ceyezQ]]></description>
			<dc:creator>Бывалый</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2018 19:02:17 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-23993</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Бывалый написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-23992</link>
			<description><![CDATA[[youtube]https: //youtu.be/mix7 0ceyezQ[/youtub e]]]></description>
			<dc:creator>Бывалый</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 23 Dec 2018 18:21:28 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-23992</guid>
		</item>
		<item>
			<title>iwcoz написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-17896</link>
			<description><![CDATA[Намотка не плохая такая! Я вот тут видел тоже простой вариант с китайскими нагревательными элементами только! http://autoelectric29.ru/page-19.html http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/30c81876afd18cdc.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/a9e995174f8ae629.jpg]]></description>
			<dc:creator>iwcoz</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 29 Oct 2015 14:36:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-17896</guid>
		</item>
		<item>
			<title>1 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-17860</link>
			<description><![CDATA[а можно ли сделать такую кнопку с 2 диодами, как у тебя все тоже самое только без реле?]]></description>
			<dc:creator>1</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2015 02:14:46 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-17860</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Александр Крылов написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-17748</link>
			<description><![CDATA[Добрый день ) Спасибо за подборку способов создания подогрева. Заинтересовал вариант с обычной нихромовой проволокой, и чтобы упростить себе жизнь, сделал таблицу с расчётами - сколько нужно проволоки, какого сечения и какая мощность будет на ней выделяться. Воспользоваться ею можно вот тут: http://aleksandr-krylov.ru/page/raschjot-onlajn-vydelenija-moshhnosti-teplovoj-v-nositele :-)]]></description>
			<dc:creator>Александр Крылов</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2015 21:56:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-17748</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cohobah написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14650</link>
			<description><![CDATA[http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/1fda0bccc4c4f771.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/1e49e8253fe62d63.jpg Проанализировав все за и против, а также финансовую сторону, было принято решение об очередной попытке проводки через отверстие рулевого вала. Закуплен кабель: Назначение и технические характеристики провода термостойкого провода РКГМ: Провод термостойкий РКГМ предназначен для работ на номинальное переменное напряжение 660 в частоты 400 Гц при отсутствии воздействия агрессивных сред и масел. Провод термостойкий РКГМ устойчив к воздействию рабочей температуры окружающей среды от -60°С до +200°С. Провод термостойкий РКГМ устойчив к воздействию относительной влажности воздуха 100% при температуре до 35°С. Он хорошо улегся между карданом и валом. Исправлена ошибка допущеная с предыдущим, закреплен в руле хомутами с целью избежания его ускальзывания внутрь и заклинивания. Силиконовый (аудио) решил не пробовать, силикон на морозе дубеет. Катаемся, ждем последствия.htt p://xn--2111-43 da1a8c.xn--p1ai /images/jcommen ts/54b278768658 d461.jpg]]></description>
			<dc:creator>Cohobah</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 27 Nov 2014 14:15:01 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14650</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cohobah написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14646</link>
			<description><![CDATA[Блин, сегодня заклинило кабель между карданчиком и валом, слишком толстый, протерло изоляцию, кароче, я его вытащил. Надо чего-то придумывать! Способ с перепайкой тубуса не подходит, думаю будет греться на контактах. Можна пробовать аудио в силиконе, но судя по коменту, это тоже не на долго. У кого есть идеи??? Принимаются пропопозиции.]]></description>
			<dc:creator>Cohobah</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 26 Nov 2014 21:13:59 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14646</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cohobah написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14637</link>
			<description><![CDATA[Завершающий этап. Замена вала на калиновский заняла не так много времени и сил как подозревалось. Дольше всего заняло проведение кабеля через вал и его расположение с целью не допуска протирания. Поездим зиму, там посмотрим.http: //xn--2111-43da 1a8c.xn--p1ai/i mages/jcomments /4027bcd83f2af5 9a.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/23d83d4fb408cf53.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/0a612928dc858d99.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/2355dfa9a5a74391.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/b521166a8f13b1eb.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/86099d7c574ab317.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/68db7882b7d74c63.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/c46d802548676cfe.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/be73f5fa1578d05e.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/dd997cda807ee97e.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/836ec13adb6f6a61.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/5bd41b02508391a3.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/a38159dfb9b23acf.jpg]]></description>
			<dc:creator>Cohobah</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 25 Nov 2014 17:07:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14637</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cohobah написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14543</link>
			<description><![CDATA[Остался вопрос как красиво и культурно оформить включение. Кнопка рециркуляции, и так не подключена, но, просто кнопку так не хочется. Сделано, двухцветое свечение диодами через реле успешно изъятое из старой сигналки: Без габаритов: — выключено — пусто, включено — красный. С габаритами: — выключено — синяя подсветка (здесь в планах поменять зелёный СТОК салона на синий), включено — синий переключается на красный. Кнопку пришлось чуть подкурочать, кое-где паяльничком подплавить, но результат получился — УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬ НЫЙ, даже кнопка нормально ходит ))) Фото результата и работы кнопки выложу после установки на машину, Надеюсь до морозов. http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/8dda212105ed6150.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/999a20f42a7c1168.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/4da4a32213a79408.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/8c63b17d17473095.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/061ef93b0068d9cc.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/74f3408fea2816f1.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/7bb511f0cae65fae.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/02f6a31894df4d65.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/9ad1318ce01a084b.jpg Питание кнопки решил взять из 4-пинового разъема часов, описано здесь http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-other/847-connect-antiradar-2110.html]]></description>
			<dc:creator>Cohobah</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 01:09:45 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14543</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14287</link>
			<description><![CDATA[Cohobah, если будет описание процесса, то добавим отчет в статью]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 14:19:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14287</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cohobah написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14282</link>
			<description><![CDATA[Калино-руль с подогревом в черно-серой коже для моей "Кляксы" Закуплено термо- реле KSD301 - 45 градусов http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/78f25697a70b2d1d.jpg Убрано кусачками всё лишнее: кронштейны и клеммы, припаяно провода, мин. 1,5 квадрата http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/f3b0989deb14daa8.jpg В руле проделано посадочное место, кусачками, остальное выковыряно http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/61ce11b5285d0018.jpg Установлено "потай", отверстие для проводов проделано надфилем, материал руля довольно таки мягкий http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/5e87514275e365fd.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/ba361ce3ffc5ae54.jpg Востановлено руль, отверстие ошибочно было проделано чуть больше нужного, прорезано канцелярским ножом пазы (по усмотрению, зависит от конфигурации будущего чехла), в два крайние заведено питающий кабель, сделано кольцо и пропаяно стыки http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/6ec922e7daa46ff9.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/2e5ae6842893f5bb.jpg Далее аккуратно прорезано канавки до спиц куда вложены провода, в спицах тем же надфилем продырявлены отверстия, провода перетянуты внутрь руля, видно на следующих фото http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/775b746b13c2e7cc.jpg Для организации обогрева использовано карбоновую ленту шириной 2 см, успешно вытянутую из настенного обогревателя картины, получилось три полосы на каждую зону. Обогрев делалось только под руки и верхнюю часть, просвет который остался заклеен тряпичной изолентой до высоты карбона, приблизительно 0,5 мм. Одна из лент наложена непосредственно на термо-реле http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/fa0f394917968922.jpg Карбон наклеен на руль клеем типа "Момент" в моём случае более дорогостоящий. Клей наносим на всю поверхность где будет лента, за исключением контактных колец из провода, тут оставляем запас, так что-бы потом поверх затянуть еще одним кольцом http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/0e5636f42e120316.jpg Затянув и пропаяв стыки, то-есть создать контакт между клеммами-кольца ми и карбоном, отрезаем не нужный карбон, все неровности заклеиваем тряпичной изолентой, для равномерности поверхности http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/ec39f2e37fd72109.jpg Прорези которые остались, не заклеивалось, в них будут заходить швы от чехла http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/2ab93653b6ab895d.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/bbc3e8c1cce35572.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/1cf75b4955dcfbc0.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/58035d19de1a9c9e.jpg Далее все обмотано "фум" лентой, нижнюю часть на которую не накладывалось карбоновую ленту утолщено тряпичной изолентой, наматывалось виток в виток, для достижения одинаковой толщины всего руля, поверх опять же "фум" лента http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/a97b00493b71e4c3.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/5c30e7a3d4186e2b.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/61e6483ce5d6dab7.jpg Проверялась работоспособнос ть в таком виде, руль нагревается до нужной температуры секунд за 10-15, далее идет срабатывание термо-реле, остывает-включа ется. Включение планирую через кнопку незадействовано й рециркуляции, через реле с включеным зажиганием, а может быть и при заведенном двигателе, по принципу установленых ДХО, завел - можна включать, заглушил - выключилось Принципы изготовления лекал и перетяжка взяты отсюда http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-salona/322-peretyazhka-rulya.html http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/e0852ca2aef9bf58.jpg Здесь перманентным маркером закрашена "фум" лента во избежание просвечивания белого цвета сквозь перфорацию в коже. http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/ab9116bb75f3521f.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/7b992cde581eda43.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/58c411f2e8a65e60.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/16bb412300c6635d.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/754b1279a1a08abc.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/9317edd990fdd4cd.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/3bfa44d40902215c.jpg Ну вот, осталась самая малость, установить эту радость и подключить. http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/92cb6184d8802372.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/6f54f6dcd595cacf.jpg]]></description>
			<dc:creator>Cohobah</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2014 10:02:14 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-14282</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ХаМ написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-11908</link>
			<description><![CDATA[За 100$ обтянул руль, с такой строчкой? мне кажется бред :-|]]></description>
			<dc:creator>ХаМ</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 16 May 2014 01:27:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-11908</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-10192</link>
			<description><![CDATA[Cheka, можно не отключать]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 17 Jan 2014 05:07:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-10192</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Cheka написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-10191</link>
			<description><![CDATA[во время движения нужно отключать обогрев руля?]]></description>
			<dc:creator>Cheka</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Jan 2014 23:01:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-10191</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Павел72 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-5378</link>
			<description><![CDATA[Откуда на руле вдруг масса возьмется, если вал нигде с железом не соприкосается?! Подшипники рулевого вала в пластиковой обойме сидят, а промежуточный вал от рейки отделяет демпферная шайба из резины твердой. Массу можно сделать, если приделать перемычку на промежуточный вал через демпфер или заменить подшипник на большего размера без обоймы из пластика.]]></description>
			<dc:creator>Павел72</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 01 Mar 2013 07:45:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-5378</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Серега88 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-415</link>
			<description><![CDATA[Сделал себе нечно похожее, только для обогрева использовал элементы для обогрева зон дворников, вот какая проблема возникла на руле нет минуса(схема тольно такая же)!не могу понять почему, подскажите если есть идеи]]></description>
			<dc:creator>Серега88</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 20:47:23 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-other/162-podogrev-rulya.html#comment-415</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
