<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Отзывы о полиуретановых сайлентблоках для ВАЗ</title>
		<description>Обсуждение Отзывы о полиуретановых сайлентблоках для ВАЗ</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html</link>
		<lastBuildDate>Sat, 18 Jul 2026 11:37:40 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/1297.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-22067</link>
			<description><![CDATA[Поставил полиуретан в переднюю подвеску. Минусов не обнаружил.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Jan 2017 18:45:37 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-22067</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Krzbk написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21319</link>
			<description><![CDATA[Не рекомендую ставить полиуретан на машины в местности с суровыми зимами. Пару раз ставил, но при температурах -45 - 50 полиуретан дубеет и трескается, резина же просто дубеет, но нагрузки выдерживает.]]></description>
			<dc:creator>Krzbk</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 01 Sep 2016 18:28:22 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21319</guid>
		</item>
		<item>
			<title>SantaDead написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21288</link>
			<description><![CDATA[sektor_0986, молодец, прямо с языка снял. Весной менял треугольники, с блатными сайлентами цена была почти на половину больше. Подумал, что сайленты меняю совсем не часто, да и переплата выходит дикая. В общем, взял треугольники с обычными сайлентблоками и нисколько об этом не жалею.]]></description>
			<dc:creator>SantaDead</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 28 Aug 2016 17:54:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21288</guid>
		</item>
		<item>
			<title>sektor_0986 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21286</link>
			<description><![CDATA[У полеуретана есть огромный минус который перечеркивает все его плюсы это-ЦЕНА! За эти деньги я куплю столько сайлентблоков,ч то на всю жизнь хватит. Полеуретан ОТСТОЙ, из за своей жесткости нет гашения ударов на узлы подвески, следовательно, с полеуретаном чаще придется делать ходовую часть.]]></description>
			<dc:creator>sektor_0986</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 28 Aug 2016 16:38:18 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21286</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21251</link>
			<description><![CDATA[У меня сайлентблоки и ромашки полиуретановые (желтые). Проблем нет, скрипа нет. Только положительные ощущения.]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 22 Aug 2016 09:45:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21251</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21239</link>
			<description><![CDATA[Я вот планирую сайлентблоки менять, переду на полиуретан жёлтый. Исправь опечатку в последнем пункте последнего опроса.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2016 14:24:27 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21239</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vov@ написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21238</link>
			<description><![CDATA[Как человек имеющий непосредственно е отношение к РТИ, могу сказать одно: полиуретан имеет намного лучшие характеристики чем NBR! Это заключение не подлежит оспариванию! Многие скажут почему тогда не перешли от "резин" на полиуретаны и т.д. Ответ на этот вопрос есть - ЦЕНА! Станки которые могли б лить PU в серийных партиях намного дороже и сложнее. Полиуретановые изделия имеют неоспоримые плюсы: полиуретан никогда не расслоится и не порвется! Есть много видео обзоров, когда сайлент из PU мнут, давят и рвут, а он возвращается в начальное положение. А что касается жесткости подвески на PU - то это субъективное мнение - твердость в принципе одинакова с NBR из которого делают наши сайленты.]]></description>
			<dc:creator>Vov@</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2016 14:16:17 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1297-review-poliuretan-sailentblok-vaz.html#comment-21238</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
