<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Как улучшить искру или доработка цепи индивидуальных катушек зажигания ВАЗ</title>
		<description>Обсуждение Как улучшить искру или доработка цепи индивидуальных катушек зажигания ВАЗ</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 19:37:03 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/1258.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Максим Чухнин написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-24072</link>
			<description><![CDATA[Блин..с дури поставил два по 4700мф...что будет? :lol: С перенесенным питанием - практически ничего плохого. Разве что нагрузка импульсная на контакты реле при включении возрастет. Но а в итоге? Я тоже взял такие же конденсаторы.]]></description>
			<dc:creator>Максим Чухнин</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 22 Feb 2020 23:19:58 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-24072</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23888</link>
			<description><![CDATA[С перенесенным питанием - практически ничего плохого. Разве что нагрузка импульсная на контакты реле при включении возрастет]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 17 Aug 2018 13:39:29 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23888</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Жека197856 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23887</link>
			<description><![CDATA[Блин..с дури поставил два по 4700мф...что будет? :lol:]]></description>
			<dc:creator>Жека197856</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 17 Aug 2018 13:28:44 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23887</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Oleg65 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23874</link>
			<description><![CDATA[Всё сделал как указано на схеме,минусов не заметил не каких,а плюсы более устойчиво стал работать двигатель,пропа ли подёргивания,по днялось напряжение борт сети было 14,2 стало 14,3 езжу 1,5 года пока всё нормально.]]></description>
			<dc:creator>Oleg65</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 13:24:23 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23874</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23868</link>
			<description><![CDATA[Почему они перегреваются? Не должны! Ни единой объективной предпосылки к нагреву. При выполненной в полном объеме доработки и соблюдении всех рекомендаций по монтажу. Тем более, при долгой езде ничего не изменяется. Разве что при старте в мороз -40С можно говорить о временном ухудшении параметров конденсаторов. Да и то, условно.]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 Jun 2018 16:26:39 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23868</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Роберт Погосов написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23867</link>
			<description><![CDATA[Здравствуйте, хотел сказать спасибо за статью. Все сделал как написано (только конденсаторы не много другие поставил вольтаж и ёмкость та же, но высокочастотные ). Ездил недели 2 и кондеры походу начали перегреваться, потому что при долгой езде по городу эффект пропадал, а на холодную все норм, вот теперь ломаю голову как предотвратить инагрев конденсаторов и куда их спрятать от движка]]></description>
			<dc:creator>Роберт Погосов</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 Jun 2018 12:31:41 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23867</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23700</link>
			<description><![CDATA[В исходной статье все подробно расписано, есть ссылки на подробные и детальные фото от выполнивших доработку https://www.drive2.ru/b/2173392/ Найти и отследить провод в жгуте - достаточно просто!]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 08 Nov 2017 14:36:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23700</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Юрий-орел написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23699</link>
			<description><![CDATA[И еще вопрос есть по поводу толстого синего провода питания катушек в общем жгуте в районе разветвления. Где его искать то? под приборкой? за приборкой? или где иммо за стойкой,где и эбу? В статье фотка не айс. Показана скрутка и все. Где ее искать то? Надо бы крупную фотографию или несколько.]]></description>
			<dc:creator>Юрий-орел</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 08 Nov 2017 14:24:47 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23699</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Юрий-орел написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23698</link>
			<description><![CDATA[Поставил кондеры. припаял провод 2.5мм. Разницы не какой не ощутил. Позже перенесу питание на гр и отпишусь.(но что то кажется что изменений не последует. И вот почему. По факту надо начинать статью с пункта проверяем провалы в фазе накопления ИКЗ.(потом метода проверки) И если они есть! То! Делаем то то и то то. А если все збс то не фига не трогаем и наслаждаемся. А то все понаделают себе кондеров и думают а что это не фига не поменялось?]]></description>
			<dc:creator>Юрий-орел</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 08 Nov 2017 14:17:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23698</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23686</link>
			<description><![CDATA[1.5-2.5 мм2 достаточно. Основная задача - перенос питания на ГР ЭБУ]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 03 Nov 2017 22:31:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23686</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Юрий-орел написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23684</link>
			<description><![CDATA[Какого сечения провод надо подпаять к кондерам? Судя по фотке это не менее 3-х квадратов.]]></description>
			<dc:creator>Юрий-орел</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 03 Nov 2017 15:00:46 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-23684</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21699</link>
			<description><![CDATA[Очень просто - настроить коммутатор, отрегулировав ток разрыва и напряжение выброса. Это единственный вариант увеличения энергии искры. Замена катушки не очень эффективна, т.к коммутатор использует адаптивный алгоритм На отцовской 21011 отстраивал коммутаторы. Один рабочий и в запас. Движок работал стабильно и четко на любых свечах, проводах и пр.]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2016 09:36:49 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21699</guid>
		</item>
		<item>
			<title>zheniy написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21694</link>
			<description><![CDATA[как увеличить мощность искры на ваз 2110 карбюратор]]></description>
			<dc:creator>zheniy</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 07 Nov 2016 02:22:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21694</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21515</link>
			<description><![CDATA[Автомобиль /версия ЭСУД какая? Результат будет при выполнении доработки в ПОЛНОМ объеме, т.е с переносом питания. Как раз это основной момент! Стоит и нужно сделать! Для 2110-12 проблема серийная. Исключений не наблюдалось. Вначале переключение питания, потом кондеры - по результатам самостоятельной доработоки почти десятка машинок (с детальными измерениями) и годичного обсуждения на https://www.drive2.ru/b/2173392/ Если бы произвели замеры - увидели бы снижение пульсаций после переноса питания с 1.15-1.5В до 0,35В ! ! ! Чем меньше пульсации, тем больше энергия искры и меньше импульсная нагрузка на конденсаторы, соотв. ресурс их больше. Не перенеся питание - оставили длинную цепь с замком и разъемами в работе, что не есть хорошо :-) Многократно писал - не ленитесь, еще 30-40 мин на перенос питания. Тем более это изменение внесено уже штатно, с завода на Приорах, некоторых Калинах и далее.]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 08 Oct 2016 10:32:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21515</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21507</link>
			<description><![CDATA[anton45847, попробовать то конечно можно но всё зависит от конкретного случая,могу сказать от себя что у меня например пользу принесла только первая доработка,от второй тоже эффекта было 0,поэтому если уверен,что что-то не так с зажиганием можно попробовать,зат рат никаких разве что время.]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2016 13:41:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21507</guid>
		</item>
		<item>
			<title>anton45847 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21506</link>
			<description><![CDATA[спасибо тебе всё ясно объяснил,я так понимаю что второй способ мне не стоит делать если кондёры не чего не показали,ну я имею ввиду чтоб провод синий перецепить на другое место]]></description>
			<dc:creator>anton45847</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2016 12:31:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21506</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21505</link>
			<description><![CDATA[anton45847, в конце статьи есть раздел результат и там приводят После двух доработок замечен ряд улучшений: ─ автомобиль стал лучше разгонятся; ─ пропали провалы; ─ реакция на педаль газа стала более четкой; ─ холостые обороты стали стабильными; ─ расход бензина снизился на 0,7- 0,9 литров до 7.8 л/100км по городу. ─ двигатель стал заводится быстрей, стартер не крутит более 2 секунд. так вот если были проблемы с просадками и дело было именно в цепи катушек,то проблема решается и становится лучше по всем пунктам,проверя л сам,хотя и катушки были новые и свечи иридий с тонким электродом,но после доработки стало намного лучше...но если проводка в порядке и дело не в зажигании то эта доработка никакого эффекта и не даст]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2016 09:20:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21505</guid>
		</item>
		<item>
			<title>qwesrd написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21500</link>
			<description><![CDATA[если электрика исправна то ничего. конденсатор накапливает ток и отдает его при просадке напряжения сглаживая проседания в цепи короче сетевой фильтр.]]></description>
			<dc:creator>qwesrd</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2016 05:50:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21500</guid>
		</item>
		<item>
			<title>anton45847 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21498</link>
			<description><![CDATA[поставил я кондёры и результата ноль что присоединяю провод к массе что не нет эфекта ноль скажите какие хоть изменения должны быть]]></description>
			<dc:creator>anton45847</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 05 Oct 2016 17:04:18 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21498</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21492</link>
			<description><![CDATA[кондёры параллельно,т.е плюс к плюсу,минус к минусу,провода изолировать,есл и имеются ввиду место спайки с выводами с кондёров и всё.]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 05 Oct 2016 13:01:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21492</guid>
		</item>
		<item>
			<title>anton45847 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21491</link>
			<description><![CDATA[всем привет,подскажи те как с паят кондёры плюс с плюсом или плюс с минусом на фото плохо видно и ещё 1 вопрос что если провода будут задевать корпуса кондёров на фото они прям прикасаются к корпусам]]></description>
			<dc:creator>anton45847</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 05 Oct 2016 12:18:23 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21491</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21248</link>
			<description><![CDATA[BOX, Емкость увеличивать не нужно - получите более выраженное подгорание контактов реле]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2016 08:29:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21248</guid>
		</item>
		<item>
			<title>BOX написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21247</link>
			<description><![CDATA[Всем привет кто знает может, на приорах сокращение цепи зажигания тоже можно зделать илиже там это уже реализованно??? Есть вопрос по поводу установки более мощных конденсатов скажем не 4500-4700mFA как предлагает автор,а 6000мfa cобрать что может изменится и можноли катушки так нагружать???]]></description>
			<dc:creator>BOX</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 20 Aug 2016 23:34:39 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21247</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21114</link>
			<description><![CDATA[mcsystem, ясно,спасибо!Кс тати Спасибо за мануал!]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 25 Jul 2016 14:35:01 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21114</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21107</link>
			<description><![CDATA[dexter4444, Со второй половины доработки нужно начинать по сути! Только смысл тянуть к АКБ провод и устанавливать еще одно реле под капотом (а там ему совсем не место), если питание взятое с Главного Реле ЭБУ вполне устраивает? По сути тот же прямой провод с АКБ + предохранитель + реле, размещенное в сухом месте! На Приорах, Калинах и некоторых версиях 2113-15 это уже реализовано с завода. А установив кондеры и выполнив переброс питания получаем в виде реального бонуса еще и фильтрацию питания ЭБУ и ряда датчиков, запитаных по +12В]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 24 Jul 2016 10:51:50 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21107</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dexter4444 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21099</link>
			<description><![CDATA[поставил 4 кондёра по 1000 на 25 в,эффект очень даже заметен,вопрос по второй доработке,а что если синий провод подключить напрямую от АКБ через реле ?там и расстояние меньше и провод можно взять потолще]]></description>
			<dc:creator>dexter4444</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 23 Jul 2016 13:02:05 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21099</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mcsystem написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21031</link>
			<description><![CDATA[ahyadov_95, За год уже все тонкости и подробности на Д2 обсуждены достаточно детально. Проблема серийная практически для всего семейства ВАЗ. Вне зависимости от состава оборудования системы зажигания. ИКЗ, сдвоенная катушка, модуль зажигания - проблема и путь решения - одинаков Осталось только выложить статью о причинах возникновения проблемы на 2110-12]]></description>
			<dc:creator>mcsystem</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 Jul 2016 19:15:27 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21031</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ahyadov_95 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21014</link>
			<description><![CDATA[Автор и кто еще пользовался данной доработкой, ваши комментарии тут лишними не будут, не стесняйтесь.]]></description>
			<dc:creator>ahyadov_95</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 12 Jul 2016 13:50:26 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-21014</guid>
		</item>
		<item>
			<title>zakarya67 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20933</link>
			<description><![CDATA[может и есть изменения но не такие ощутимые которых ожидаешь ...лично по мне- в холодную стала заводиться на 5 сек долго...разве что - питание переделать как можно напрямую ( я лично провел через реле напрямую (включается реле через зажигание) и утечка тока не грозит)]]></description>
			<dc:creator>zakarya67</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 30 Jun 2016 16:15:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20933</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ahyadov_95 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20930</link>
			<description><![CDATA[Для двигателя 124 это единственный способ улучшить искру?! и какие изменения у тех, кто это уже сделал?]]></description>
			<dc:creator>ahyadov_95</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 30 Jun 2016 10:01:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20930</guid>
		</item>
		<item>
			<title>APTEM написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20922</link>
			<description><![CDATA[Дайте фото места установки этих конденсаторов в жгут ИКЗ. То что выше актуально для МЗ. Отвечу сам http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/eb3be40f4b4bffcb.jpg]]></description>
			<dc:creator>APTEM</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 28 Jun 2016 09:51:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20922</guid>
		</item>
		<item>
			<title>lex0589 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20921</link>
			<description><![CDATA[Разницы не будет никакой от 63вольтовых. Оставляй что поставил. Лично у меня после установки конденсаторов (и то очень незаметно) стали обороты быстрее набираться на холостую, т.е газуешь и стрелка подпрыгивает сразу. И иногда когда заводишь обороты где то на 400-500 держатся, а то и меньше, но не глохнет. По расходу бензина вроде осталось так же]]></description>
			<dc:creator>lex0589</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 28 Jun 2016 08:27:54 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20921</guid>
		</item>
		<item>
			<title>BOX написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20920</link>
			<description><![CDATA[всем привет кто нибуть подскажет на сайте сказано установливать конденсаторы 2200мфа. 25v в чемразница если я поставлю не 25v а 63v изменения будут или без разницы ведь там предлагается вольтаж конденсатов 35 50 и 63 я поставил 25 как на картинке улучшения заметны а как насчет 63v кто знает просим помочь всем спс]]></description>
			<dc:creator>BOX</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 28 Jun 2016 06:27:38 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20920</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20645</link>
			<description><![CDATA[SirBender, плюс конденсаторов к верхнему сине-красному припаиваем http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/296b2e54821326e6.jpg а минус на двигателе шпильку фото взял тут https://www.drive2.ru/l/7301842/]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 May 2016 20:52:18 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20645</guid>
		</item>
		<item>
			<title>SirBender написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20644</link>
			<description><![CDATA[Всем привет! Прошу выложить фото куда конкретно врезаются конденсаторы. Кто нибудь делал фото на время доработки, есть возможность выложить?]]></description>
			<dc:creator>SirBender</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 May 2016 20:05:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20644</guid>
		</item>
		<item>
			<title>zakarya67 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20370</link>
			<description><![CDATA[[quote name="phix888"] zakarya67, Бред! Через реле, МЗ будет запитываться напрямую от АКБ, а акб, грубо говоря, сама по себе конденсатор. Так ты имеешь виду систему с обшим модулем ? или же с ИКЗ? это не бред ....человек провел измерения с помошью осциллографа (насчет провалов напряжения)...с ам не проверял правда (я только вчера доработал) ) проверю-отпишус ь]]></description>
			<dc:creator>zakarya67</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 08 Apr 2016 01:06:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20370</guid>
		</item>
		<item>
			<title>phix888 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20369</link>
			<description><![CDATA[zakarya67, Бред! Через реле, МЗ будет запитываться напрямую от АКБ, а акб, грубо говоря, сама по себе конденсатор. denisartyukhov, Судя по всему, да.]]></description>
			<dc:creator>phix888</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 07 Apr 2016 23:56:05 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20369</guid>
		</item>
		<item>
			<title>zakarya67 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20367</link>
			<description><![CDATA[а как же с этим-Так как есть мощная импульсная индуктивная нагрузка (катушка зажигания) и длинная цепь питания к ней (жгут ИКЗ, жгут моторного отсека к ЭБУ) – сгладить провалы нужно установкой конденсаторов, причем как можно ближе к самой нагрузке...подк лючением модуля через реле проблему провалов не решить В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПОНАДОБЯТСЯ КОНДЕНСАТОРЫ (они работают в качестве сглаживающего фильтра провалов напряжения создаваемого катушками и цепью)]]></description>
			<dc:creator>zakarya67</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 07 Apr 2016 16:37:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20367</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20366</link>
			<description><![CDATA[zakarya67, спасибо]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 07 Apr 2016 14:41:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20366</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20358</link>
			<description><![CDATA[oskolok, там же нет ИКЗ, делайте доработку МЗ, ссылка в конце статьи]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 06 Apr 2016 18:26:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20358</guid>
		</item>
		<item>
			<title>oskolok написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20357</link>
			<description><![CDATA[А на двигатель 1,5 16кл подойдет?]]></description>
			<dc:creator>oskolok</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 06 Apr 2016 17:39:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20357</guid>
		</item>
		<item>
			<title>zakarya67 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20355</link>
			<description><![CDATA[вопрос по второму пункту -не могу найти скрутку S5- нашел...он находится прям как откроешь шиток со стороны водителя прям рядом с диагностической клодкой и иммо...но только у меня там были не 4 провода в скрутке ( ГП-ГП-Г-ГЧ) а было 3 провода (ГП-Г-ГЧ) но тем не менее подключился]]></description>
			<dc:creator>zakarya67</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 06 Apr 2016 12:53:41 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20355</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20349</link>
			<description><![CDATA[phix888, не понял, так причина всё-таки была в конденсаторах?]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 05 Apr 2016 21:46:35 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20349</guid>
		</item>
		<item>
			<title>phix888 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20340</link>
			<description><![CDATA[У меня после установки кондесаторов, при температуре меньше -15 градусов, на холодную, стала плохо заводится. В течении двух недель, я снимал и ставил кондеры, чтобы убедиться, что это не совпадение. В остальном с кондерами, мотор работал как будто немного ровнее. В ближайшее время хочу реализовать питание модуля, через реле, т.о. не понадобятся ни кондеры, ни изменения проводки к ЭБУ.]]></description>
			<dc:creator>phix888</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 05 Apr 2016 00:33:41 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20340</guid>
		</item>
		<item>
			<title>демон19 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20311</link>
			<description><![CDATA[идея наверно отличная но не каждый с нею справится]]></description>
			<dc:creator>демон19</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 02 Apr 2016 15:33:54 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20311</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20289</link>
			<description><![CDATA[NickAdmin, я об этом и говорю. Не каждый знает, что они суммируются.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 22:53:06 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20289</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20284</link>
			<description><![CDATA[denisartyukhov, автор советует ставить 2 по 2200, чем 1 на 4400]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 15:04:01 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20284</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20283</link>
			<description><![CDATA[Так и знал, что скоро появится эта статья :lol: А вообще доработка давно заинтересовала, надо как то внедрить. И уточнить бы ещё, что ставится 2 кондера 2200, в сумме получаем кондер 4400, т.е кто то будет ставить, например 3000, то надо ставить один. Т.е ёммкости суммируются.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 14:51:08 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1258-increase-light-katushka-vaz.html#comment-20283</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
