<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Дешевый и быстрый способ повысить производительность печки автомобиля</title>
		<description>Обсуждение Дешевый и быстрый способ повысить производительность печки автомобиля</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html</link>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Sep 2026 16:56:43 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/1210.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-19325</link>
			<description><![CDATA[Наверно не дождусь я следующей зимы, надо утеплять сейчас. Температура не поднимается выше 84-86, даже с колхозной картонкой перед радиатором. Отсюда и богатая смесь.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 27 Dec 2015 20:34:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-19325</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18777</link>
			<description><![CDATA[Я зимой на рыбалку не езжу, во всяком случаи пока, по МСК хватает дорог, везде езжу, не чего не плавится, печка жарит что надо, я доволен, хоть к ПОПу не ходи :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2015 23:57:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18777</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vladneo написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18774</link>
			<description><![CDATA[да нет конечно. куда уж нам. попробуй раз съездить на рыбалку по бездорожью и я не думаю что останется хоть одно чистое место в машине]]></description>
			<dc:creator>Vladneo</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2015 23:30:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18774</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18746</link>
			<description><![CDATA[Читайте внимательно статью, и не надо придумывать сказок, используется обычны изолон, я его называю полипропилен, потом скотчем алюминиевым обматываю этот утеплитель сплошняком - ВСЁ! Езжу везде, и по стоянке, и по бездорожью, есть пыльники и есть защита картера, но вам наверное такие вещи не знакомы :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2015 13:49:55 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18746</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18715</link>
			<description><![CDATA[Vladneo, не слышал про такие вещи как защита картера, пыльники...?]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2015 08:41:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18715</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vladneo написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18712</link>
			<description><![CDATA[По всей видимости автор использовал несколько другой материал. А не тот про который расказывает. Я видел подобный на ГАЗонах на новых. Так вот он действительно заслуживает внимания. Там и толщина фольги нечета изолоновской и вместо изолона использован другой материал. Это где же такие дороги чистые. Или машинка два месяца по крытой автостоянки ездила?? :lol:]]></description>
			<dc:creator>Vladneo</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2015 06:58:03 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18712</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18708</link>
			<description><![CDATA[http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/840a9ff12937480b.jpg Из всего комментария, эта фраза звучит более разумно :lol: Вот на этих фотах из статьи у меня чего нибудь по плавилось??? А ведь по фото видно, что на них ГРЯЗЬ, то есть не только что утеплено, когда я эти фотки делал, машина прошла 2 месяца с этим утеплением! Смотрим фото ниже!!! http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/037ea5b2c9664001.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/9ec7f5a0f793f829.jpg И с таким утеплением я проездил всю прошлую зиму, аж до самой весны, когда температура стала устойчиво держаться на отметки +15, я её снял, но даже при такой температуре нечего не поплаилось ;-) Кстати на этот сезон зимы, всё уже опять утеплено :-) А вот эти фантазии оставьте при себе, на фото выше, и описании есть доказательство вашего словоблудия.. ;-) Я знал, что есть кривые руки у людей, есть зависть у некоторых, тут по всякому пытаются обосрать то, чего не обсирается,у людей уже фантазии не хватает написать в отместку чего то дельного, а как школьники пишут всякий бред, лишь бы насолить,унизит ь и т.д. Но мне глубоко по барабану ребята, зря стараетесь, заводя левые аки и т.д. :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2015 01:08:51 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18708</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vladneo написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18706</link>
			<description><![CDATA[kosmos 10 по моему сам этот изолон и продает. так уж он усердно взялся его расписывать. не горит не плавится. я обматал трубки до печки на расширитель. и да - двигатель стал разогреваться несколько быстрее. НО. патрубок подачи на отопитель находитя в 5 см от приемной трубы (выхлопа) так вот седня заметил что в месте где приемная труба находится в непосредственно й близости от патрубка изолон оплавился и от него осталась одна фольга. так что не знаю что за такой негорючий изолон вы там так рекламируете. и уж тем более я не решился обматаль им трубу идущую от помпы и вам не советую если вы конечно не хотите устоить под капотом не большое файр шоу]]></description>
			<dc:creator>Vladneo</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2015 23:18:37 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18706</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18703</link>
			<description><![CDATA[Забыли прорезать :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2015 20:41:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18703</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18700</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, в передних заглушу, а сзади пусть остаются и вентелируются :lol: Ладно в задних, там и в металле дырка, а вот зачем в передних, не пойму?!]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2015 20:10:56 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18700</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18679</link>
			<description><![CDATA[Ну и не надо было вырезать, заглуши обратно эти отверстия, они не к чему.]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 23:11:08 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18679</guid>
		</item>
		<item>
			<title>опус написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18673</link>
			<description><![CDATA[УВАЖАЕМЫЙ! ДК рассчитан на заданную температуру срабатывания контактов, и он не включит вентилятор раньше или позже, а в ЭБУ есть прошивка, которая это не позволит, даже диагностикой только на время можно, поворотом замка зажигания вкл, выкл. и прошивка приходит в прежние заданные параметры!!!! А прошивка стандартная рассчитана на включение 99, 101 градус!!! Не надо вводить людей в заблуждение! Читаем внимательно цитату из ваших ссылок! У меня 2111 2002 г/в,Б.К нет у друга 10 2003, стоитБ.К., через прогу диагностики выставил 92-94° место стандарта 102-104°, О ЧУДО,РАБОТАЕТ!! ! еду домой,температу ра за 90 , а вентелятор молчит ?????( дело летом в 28° было)на следующий день еду ,цепляем ноутбук,мля где чудо??? всё в исходном прошивочных параметрах шо у меня ,шо у него]]></description>
			<dc:creator>опус</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 21:52:47 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18673</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18671</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, многие никак не поймут, что смысл данной доработки - более быстрый прогрев двигателя :-? Вот эта дырка, та, что не для колонок http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/10e064f0a2ac692a.jpg Но я тоже накосячил немного, дырку в утеплителе вырезал, а оказалось напротив этой дырки в обшивке, в металле дырки нет. И в задних обшивках типа таких дырок напротив решётки в пластмасках (внизу).]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 21:40:55 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18671</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18661</link>
			<description><![CDATA[Клинусь, сообщения не переделывал, что написал, так и осталось. Ну я обычно езжу с закрытыми дверями, наверное по этому не дует :lol: Есть этот опыт у многих, ещё при СССР днище так пытались защитить, тогда не было кроме мовиля и битумной мастики, которые тоже ещё по искать приходилось в магазинах.. Так масло долго не держится, даже многие по полю гоняли, чтобы на обмазанное днище маслом, пыль песок приклеилась, чтобы дольше держалась, но долго всё равно не держалась.. В пороги некоторые заливали, если конечно там дырок сливных нет. А мовиль он прекрасно держится не выливаясь, можно еще пушечное сало использовать. Я не понимаю как у тебя там в дверях масло держится не выливаясь, так как там в дверях с низу сливные отверстия...?.. :-) Денис, я не понял про какие дырки ты говоришь, в дверях или обшивки двери, поясни :lol: Насчёт цен, antkuv, уже написал, копейки! Термостат вам машину не нагреет, он только пускает поток ОЖ сразу в печку, и это не очень большой плюс, когда двигатель ещё надо разогреть, чтобы туда хоть чего то пошло... Термостат 6 дырочный и у меня стоит, а что толку то, пока движок не нагреется, он водки вам в стакан не нальёт для разогрева :lol: Короче! Чтобы больше не было всяких не нужных вопросов, объясняю ещё раз.. ;-) Утепление двигателя и второго круга охлаждения делает что? Оно позволяет на много быстрей разогреть ДВС, от чего как раз печка и начинает жарить, пока двигатель не нагреется, печка курит за углом.. Быстрый нагрев и поддержание его, причём на самой определённой температуре, которую чаще всего только летом можно добиться, на короткой остановке, утепление не даёт быстро остыть двигателю, что при следующей поездки, когда из печки сразу дует горячий воздух, сразу заметно! Вы экономите топливо разогревая автомобиль быстрей, как при коротких поездках, так и после простоя авто ночью на улице, садитесь в авто за выкуренную сигарету, в уже прогретую, за что попа вам скажет спасибо, и на работу не опоздаете, молясь, да когда же там прогреется авто :lol: antkuv, Извини, фото утепления АКБ сделаю завтра, сегодня пришлось выполнять супружеский долг, почему опять не попал в гараж.. :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 17:53:59 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18661</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sten написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18660</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, у тя по другому было написано как-то вроде)) или прочел так))) короче да... На свежих чириках на дверях там металл дырок нет сбоку... (как на фото) Сделали сразу с завода вместо дверей через багажник. У некоторых дует из дверей попробуй когда сидишь зимой задние двери снизу, где пластиковая решетка ветерок гуляет))) (если не закрыты они). Почему я написал масло, а не мовиль, масло очееееееееень долго сохнет (запаха не было) внутри она как пленка остается маслянистая, когда стеклоподъемник ставил, смазывал туда накапало и мне понравилась эта тема с маслом]]></description>
			<dc:creator>Sten</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 16:57:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18660</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18657</link>
			<description><![CDATA[Sergoo65, не соглашусь. С завода стоит шестидырочный термостат и температура держится строго по открытию термостата 84-86 градусов. Да, нагрев быстрый, минут за 10 греется до 70. Но утепление лишним не бывает. К тому же, сегодня я купил алюминиевый скотч за 110 рублей, были мотки и по 250 рублей, но они слишком большие. Утеплителя не было двухстороннего, но цена у него 70 рублей за метр. Так что овчинка стоит выделки))) denisartyukhov, про какие ты говоришь отверстия (не для колонок)? В передних обшивках, вроде, дырки только там, где колонки ставятся. kosmos10, а поводу врезки решеток в мои двери. Вентиляция будет только у самих дверей. На вентиляцию салона это не повлияет. У меня стоят евро-обивки и там нет вообще вент отверстий. И к тому же, все дыры в двери заделал вибропластом. Почти так же как и ты этим утеплителем. Только ты сплошным листом, а я только на дырки вырезал. Даааа, время на форуме летит незаметно. Заходи вечером - пофлудим :lol:]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 14:43:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18657</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18648</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, да знаю я про эти отверстия :P Зачем тогда эти дырки в обшивке (не те, что для колонок)? :o]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 11:17:37 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18648</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sergoo65 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18647</link>
			<description><![CDATA[Поставил 6-ти дырочный термостат. Переделал систему отопления (информация есть на сайте). После этого забыл, что такое мёрзнуть зимой. Температура и зимой и летом 90 гр. В машине жара. Термостат 600 р. Стоимость скотча в районе 300 + полипропилен. Лучше один раз потратиться, чем каждую весну-осень.... .]]></description>
			<dc:creator>Sergoo65</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 10:58:18 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18647</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18646</link>
			<description><![CDATA[Я так и написал, пластиковые решётки с боку двери для вентиляции, а для слива в низу двери отверстия :-) Насчёт старого образца согласен. Не знаю как на новых и тем более на новых это для салона которые через багажник, а я про дверные отверстия вентиляции говорил и в ноги ничего не дует, а в место масла которое вытечет как раз через сливные отверстия, я использую мовиль, самое идеальное средство. Да, главное чтоб не забиты были отверстия водостоков, согласен.]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 01:53:34 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18646</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sten написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18644</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, это старого образца на дверях, и эт не для воды, для воды снизу есть по кантику двери. На новых вентиляция на много лучше, через багажник идет за бампером. А через двери лишний ветер только к ногам))) Для того чтоб не ржавело, масло в дверь грамм 100 капнул, лишнее само выйдет, а эффект очень хороший, главное чтоб не забиты были водостоки... ;-)]]></description>
			<dc:creator>Sten</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 01:15:24 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18644</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18642</link>
			<description><![CDATA[Решётки хорошо бы такие врезать Антон, вентиляция лучше будет, а там смотри сам, просто ржаветь дверь будет гораздо меньше... Активная беседа, причём такая активная, что остановится нельзя во второй половине дня на форуме, когда Антоха появляется, и мы с ним как давай жарить :lol: Ну не могу я друга в беде бросить здесь одного, вот мы и атакуем форум, да ещё Денис со многими другими редко но вылезают, включая и тебя :-) Ну а вечером уже нет смысла в гараж идти))) А ведь раньше не было такого :lol: Так что пусть Админ нам льготные усовия какие нибудь выделяет, за продвижение сайта и особенно форума :-*]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2015 00:56:08 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18642</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18641</link>
			<description><![CDATA[Сливы есть у меня, а вот решёток нету. На последних десятках их убрали. А чего это мы тебе в гараж сходить не даем?]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 23:58:11 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18641</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18639</link>
			<description><![CDATA[Денис, на всех десятках есть вот такая вентиляция и отверстия в низу двери, обзывают сливы, чтобы там вода не скапливалась, фото - http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/04e6fd469b05242f.jpg antkuv, Скину обязательно, надеюсь завтра я всё таки попаду в гараж, а то я от вас не могу уже неделю туда попасть :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 23:37:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18639</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18638</link>
			<description><![CDATA[denisartyukhov, а у меня вентиляции через двери нет, 2007 г.в. В багажнике есть вентиляционные клапаны]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 23:14:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18638</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18636</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, я вырезал одно внизу, побоялся, что вентеляция плохая будет.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 22:17:22 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18636</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18635</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, кинь фотку, как АКБ утеплил, не забудь!]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 22:13:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18635</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18633</link>
			<description><![CDATA[Не металл, там ещё плёнка толстая садовая, всё на двух стороннем скотче. А отверстия то зачем там нужны..? :lol: Не они нам не нужны, тогда какой толк в утепление и шумке...]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 22:08:06 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18633</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18632</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, ты оказывается прям на металл прилепил. А почему отверстия не вырезал?]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 21:29:55 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18632</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18630</link>
			<description><![CDATA[Он и сам нагревается с самого первого запуска, потому что происходит реакция, а вот хуже будет, если зимой замёрзнет он, хуже не будет это точно от утепления. Я могу сфоткать как я себе сделал, потом выложу) Этим утеплителем можно ещё двери зашумить, что я уже с одной пока сделал, вот так- http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/4035f69e8c8c85df.jpg Можно утеплить и пол, что я уже проделал, потолок, торпеду и т.д. Этот утеплитель действует и как шумка, так что его можно везде в автомобиле использовать... . :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 21:13:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18630</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18616</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, я про АКБ тоже думал, но вот хуже не будет? То он получается нагревается от температуры подкапотки, от двигателя.. А утеплитель, будет своего рода барьером.]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 14:26:29 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18616</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18615</link>
			<description><![CDATA[Мне метра квадратного хватило, возьми на всякий случай два, а то знаешь как бывает, ещё захочешь чего нибудь утеплить, например как я АКБ ещё решил утеплить :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 14:02:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18615</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18610</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, сколько нужно покупать материала в метрах?]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 11:31:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18610</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18602</link>
			<description><![CDATA[На словах конечно звучит красиво а на деле вы словоблудием занимаетесь! Ещё раз повторяю, не какой БК на земле вам не поможет постоянно включать вентилятор на вашей любимой температуре, включение будет происходить точно по прошитым данным ЭБУ! Друг со мной тоже спорил, зажигание выключаем, и обороты которые он делал 1000, после повторного завода авто, вернулись на 800! Знающие люди меня поодержут, с вами я смотрю бесполезно разговаривать, да и времени нет ;-) ДТ я имел ввиду Милейший, слышали такое слово - опечатка, не надо паясничать ;-) Ещё раз повторяю, наша Эбу работает по системе размыкания контакта от ДТ, идите изучайте тему ;-) Только зарегистрировал ся на сайте, а уже умничает :lol: Всего самого прекрасного ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 02:27:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18602</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dimbas5 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18601</link>
			<description><![CDATA[Это Вы вводите людей в заблуждение. На инжекторах, где ДТ стоит в термостате, не даёт КОМАНДУ ЭБУ(не путайте с карбюраторными, где стоит в радиаторе),т.к. ЭБУД следит температуру ОЖ постоянно,в реальном времени, так как датчик этот - переменный резистор. У меня лично стоит бк Штат. Я на нём поставил температуру включения вентилятора 96 градусов. года 1,5 назад. И ни какие вкл/выкл зажигания не сбивают эти параметры!!!! Даже АКБ на неделю отключая. При вкл зажигания параметры те же 96 градусов включения вентилятора! (при подключённом бк и к-линии к нему) (1,6 8 клапанов,ЭБУД не помню какой) А при чём здесь датчик кислорода(ДК) ))))))) Про карбюраторную систему охлаждения и не спорю, что там датчик рассчитан на заданную температуру замыкания контактов.]]></description>
			<dc:creator>Dimbas5</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 02:13:34 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18601</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18600</link>
			<description><![CDATA[Там тоже самое и написано, не поленитесь снова прочитать свои ссылки! Пока ДТ не даст команду, ЭБУ в пролёте, НЕ КАКОЙ БК НЕ СМОЖЕТ СБИТЬ ПРОШИВКУ ЭБУ, на время можно, но когда будет выключено зажигание, а потом вновь включено, прошивка по заданным параметрам температуры будет опять включать как положено! УВАЖАЕМЫЙ! ДК рассчитан на заданную температуру срабатывания контактов, и он не включит вентилятор раньше или позже, а в ЭБУ есть прошивка, которая это не позволит, даже диагностикой только на время можно, поворотом замка зажигания вкл, выкл. и прошивка приходит в прежние заданные параметры!!!! А прошивка стандартная рассчитана на включение 99, 101 градус!!! Не надо вводить людей в заблуждение! Читаем внимательно цитату из ваших ссылок! Надеюсь мы разъяснили этот вопрос ;-) , теперь дальше... Я вроде по Русски написал, перечитайте ещё раз! Прежде чем спорить, с начала изучите конкретно вопрос, потом пишите, а то сейчас флуда будет полные штаны! Тема про утепление, чтобы быстрей разогреть двигатель, а не про то как работает вентилятор, БК вам не поможет поменять жёсткие параметры программы включения вентилятора на заданной температуры, СОД от гранты не поможет двигатель разогреть быстрей, штатная СОД тоже не поможет, только утепление... ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 01:08:04 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18600</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dimbas5 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18599</link>
			<description><![CDATA[Opteron, всё правильно написал. Уважаемый kosmos10, если не поленитесь, почитайте: - http://лада2111.рф/spravka/746-ustroystvo-sod-2110.html/ - http://лада2111.рф/repear/657-proverka-dtozh.html Если, лень.... На инжекторе, т.е с ЭБУД, вентилятор, как раз включает он. Контроллер (ЭБУ) подает на датчик температуры охлаждающей жидкости напряжение 5В через резистор с постоянным сопротивлением, находящимся внутри контроллера. Температуру ОЖ контроллер рассчитывает по падению напряжения на датчике, имеющем переменное сопротивление. И при определённом сопротивлении на датчике температуры ОЖ, ЭБУД включает вентилятор. И если, на бортовом компьютере изменить температуру включения вентилятора, то он пропишет её в бк. Таким образом, пока, у вас k-line подключена с бк, то ЭБУД будет считать эту точку температуры, когда надо включить вентилятор. И, если, вы даже АКБ отключите, и потом заново подключите, ЭБУД всё равно будет включать вентилятор при той температуре, которую вы раньше выставили в бк. А вы, описали включения вентилятора, применяемое на карбюраторных двигателях, где датчик температуры включения вентилятора, установлен в радиатор ОЖ. И вот, там Вы правы. Он и замыкает плюс и минус вентилятора. А на счёт: То, тут не совсем понятно.... ваш друг на бк выставлял ограничение оборотов (отсечка)? Или что? Если ограничение оборотов(отсечк а), то тут нужно только перепрошивать ЭБУД, где выставляется нужная точка ограничения оборотов (отсечка). Иначе, так и придётся вручную вводить при каждом включении зажигания.]]></description>
			<dc:creator>Dimbas5</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 00:21:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18599</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18579</link>
			<description><![CDATA[Так вентилятор то включает не ЭБУ, а сам ДТ, то есть на вентилятор подаётся постоянный плюс, минус же включает сам ДТ, замыкая его при температуре подходящей, так лично у меня на моей 2111, в электрику никто не лез, с завода так сделано. Не знаю как у вас, но у меня так, машинка 2000 года. А у моего друга на пятнахе, тоже через БК пытался поставить обороты двигателя нужные ему, но перед каждым заводом, они становились, как было выставлено в проге ЭБУ, хотя у него тоже подключение БК постоянно... А насчёт СОД от гранты, да согласен, что хорошо, когда сразу идёт на печку от термоса, но опять же... за какое время температура достигнет нужной... да и стоит этот СОД денег, переделки, время... У меня со штатным СОД всё устраивает, жарит как надо, просто хотел, что бы движок гораздо быстрей разогревался и не ждать его по пол часа в зимней период, особенно если куда торопишься, и стёкла потеют... Sten, Знаешь Стен, я хоть и не на севере живу, но даже в нулевую температуру приятно быстро садиться в горячую машину :-) Ну для севере тем более утепление ещё больше нужно, 100% согласен!]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2015 14:33:59 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18579</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sten написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18577</link>
			<description><![CDATA[Если вы живете не в холодных местах, а у Вас макс. минусовая погода -30...-35, то и исправная система СОД справится, особенно отопитель н.о. (хотя и старого тож огненно жарит). А если сильные морозы, то да можно заморочиться Одеялом под капот, утеплением патрубков, и картонку под радик (а лучше "глухую" декоративную решетку поставить) :-)]]></description>
			<dc:creator>Sten</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2015 13:39:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18577</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Opteron написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18565</link>
			<description><![CDATA[Суть в том, что ОЖ проходит только через печку благодаря термосу гранты (на любом круге), тк никаких ответвлений там нет в нем и просто ОЖ успевает отдать больше тепла. А насчет утепления даже не спорю, надо делать однозначно. А бк не нужно настраивать каждый раз, тк если он подключён всегда, то при включении зажигания сразу даёт ЭБУ сигнал по К-линии.]]></description>
			<dc:creator>Opteron</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2015 07:32:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18565</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18560</link>
			<description><![CDATA[Хочу не много, аргументировано поспорить...=) Вы двигатель меняли? Нет. Тогда как тот же двигатель вам дал температуры больше в зимнее время, имея те же самый характеристики разогрева? Вам помогло СОД от гранты..? А чем? Может в ней какой то дополнительный подогрев стоит от 220 вольт..? Нет, Значит эта система вам больше тепла не даст по определённым фактам. То что вы поставили термоэлемент на открытие 92 гр., это тоже не даст вам тепла, он просто открывает заслонку на второй круг при этой температуре... А чтоб она открылась при этой температуре, до неё надо разогреться, и как стоковый двигатель, с СОД от гранты вам это даст..? Не как. Температура теряется обдувом двигателя, всех патрубков морозным воздухом, и что бы поднять её быстро и поддерживать на должном уровне, я утепляю двигатель... Единственный плюс у вас, это термоэлемент на открытие в 92 градуса, но до этой температуры надо ещё добраться, и сколько времени это займёт, вот в чём вопрос.... Я от утепления экономю время прогрева, бензин, и поддерживаю заданную температуру постоянно, ведь в самый лютый мороз, ваша СОД вам не поможет, как утепление... Да и бортовик, которым вы якобы настроили включение вентилятора, оно настраивается только один раз, не какой БК вам не перепрошьёт мозги, и соответственно при каждом повороте ключа придётся регулировать включение вентилятора постоянно...]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2015 00:03:29 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18560</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Opteron написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18557</link>
			<description><![CDATA[Той зимой решился установить СОД от гранты (саксофон, патрубки термостат) + поменял в термостате термоэлемент на wahler, он при 92 гр открывается, думал будет летом перегреваться, но температура была 92-95 (при 95 по бк выставил включение вентилятора). Главный плюс системы в том что радиатор печки питается не параллельно, как раньше, а последовательно , тем самым ОЖ передаёт гораздо больше тепла, тем самым отпала необходимость в доп помпе, тк от нее уже не было толку. Так же время прогрева упало раза в 2 точно, с -10-15 сразу трогаюсь и через 8 минут уже 89-90 гр. И как выше уже было написано, первая же девушка мгновенно отметила результат, как потоки раскаленного воздуха теперь ласкают им ноги)]]></description>
			<dc:creator>Opteron</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 18 Nov 2015 22:25:24 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18557</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18455</link>
			<description><![CDATA[Так что ждём новые статьи.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2015 10:47:39 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18455</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18454</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, даже не пытайся меня отговорить. У меня была бессонная ночь! Вердикт однозначен - пробовать!]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2015 09:04:20 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18454</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18451</link>
			<description><![CDATA[Спасибо Денис на добром слове! :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:45:44 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18451</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18447</link>
			<description><![CDATA[Это их проблемы ;-)]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:39:18 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18447</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18445</link>
			<description><![CDATA[Те кому пригодится вымирают, их стало мало кто головой думает, а не желудком :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:35:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18445</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18443</link>
			<description><![CDATA[Так ты думай о тех, кому это пригодится.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:29:34 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18443</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18440</link>
			<description><![CDATA[Всё что я пишу, знаешь как здесь мне жизнь укорачивает? Оказывается делиться с кем то опытом, это тяжелей, чем женщине в годах доставить удовольствие.. А Админ видать удовольствие получает, как я здесь с его публичным домом мучаюсь :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:24:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18440</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18435</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, давай не балуй, а лучше ещё темы пиши (ведь много доработок делал!). а каждый сам для себя решит, что ему нужно ;-)]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:13:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18435</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18433</link>
			<description><![CDATA[Вот именно. ;-) Ну с дуру можно и Х сломать, можно было бы туда ещё сена кинуть, чтоб если бензин закончится, мотор сено покушал :lol: А бензин зимой тебе не жалко на долгое стояние и прогревание? Когда утеплить его занимает пару часов... Автоодеяло конечно проще кинуть, а что толку его кидать, если от него толку мало, нежели каждую детальку утеплить... Каждому свою, не спорю :-) Вот видишь, какие то дырочки в защите закрыл, а уже 90, в место 84, а попой в салоне эти 6 градусов чувствительно.. . Не, не надо, я уже боюсь твой пытливый ум, а то ещё загаришься от него, а мне потом по ночам будешь сниться, я уже жалею что написал, ВСЕМ ЗАПРЕЩАЮ ЭТО УТЕПЛЕНИЕ ДЕЛАТЬ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО ЕРУНДА И НИЧЕГО ТОЛКОМ НЕ ДАЁТ, ПРОСТО ОДИН БОЛЬШОЙ КОЛХОЗ, ТАК РЕШИЛ ВЫПЕНДРИТЬСЯ, НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ, ПРОХОДИТЕ МИМО, И ГОЛОСУЙТЕ В МИНУС, ВСЕМ ХОРОШЕГО ДНЯ!!!! ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:03:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18433</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18425</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, да ничего ему не будет от температуры. А вот, если какая искра. Фиг знает, что может быть. Хотя там много горючего материала :lol: Помню один случай из молодости, работал водителем на буханке, летом жар так и пер от двигателя. Не долго думая накрыл двигло войлоком толщиной сантиметра 2. Жарить в разы меньше стал, к тому же шумоизоляция офигенная. В один прекрасный момент на скорости 90 км/ч непонятный звук у двигателя, треск, грохот. Сразу же остановился. С опаской откинул капот, а там . . . войлок попал на крыльчатку вентилятора, намотался, крыльчатка в дребезги, хорошо пластиковая была, и радиатор не пробила. Ох, и сложно было этот войлок со шкивов снимать :lol: Ну так к чему это я все написал, а к тому, что после того раза прежде чем, что-то сделать думаю много и продумываю все возможные ситуации. Но и это не помогает, иногда, косячу :-? Я на зиму закрываю нижние окна в бампере, в защите двигателя отверстия заварены уже давно. И температура держится 90 градусов, а если без закрытия нижних окон, то температура строго по термостату - 84 градуса. Термостат шестидырочный. Идея с утеплением отличная, но емкая по времени. Не каждый будет делать так. Ровным счетом, автоодеяла тоже дают результат, но дороже намного, но проще в разы, накинул на двигатель и забыл до весны. Тут каждому свое. Но вот мой пытливый ум, за время написания этого комментария, начал мне давать сигналы к действию. Может попробовать, а?! :lol:]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 20:49:11 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18425</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18419</link>
			<description><![CDATA[Если который с одной стороны фальга, его надо наматывать или приклеивать стороной, где фольга к месту, а с другой стороны фальгированым сотчем и ничего не загориться, я же не советую паук обматывать им! А теперь поделись опытом, как от 100 градусов изолон возгарается или хотя бы плавится? Изолоном к твоему сведению утепляют трубы на теплотрассе, где температура доходит до 200, а емё хоть бы хны ;-) Я сезон откатал, мне понравилась, нечего даже не поплавилось, я доволен как слон, а главное жена, расход зимой топлива снизился от быстрого прогрева ОЖ, мне по кайфу, а вы дальше сомневайтесь, я не собираюсь не кому не чего доказывать! Админ зря такой глупый опрос добавил с графами, это всё ерунда, или у меня и так печка работает нормально... Люди голосуют даже не попробовав, а это бред! Как можно судить , если ты не попробовал????? ? У меня тоже всё ок работает, но с утеплением у меня расход зимой снизился до летнего, и я на коротких дистанциях жарюсь от кайфа, а вы катайтесь с голимым голосованием мышкой в руках, надеюсь она вас согреет :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 18:30:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18419</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18408</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, у нас такого двухстороннего материала не встречал, а тот, который с одной стороны фольга, а сдругой пенный материал, зовется у нас изолон, он горит.]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 08:46:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18408</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18405</link>
			<description><![CDATA[Вот что значит, что у человека смекалка развита, додумался фольгу с начала накручивать и потом после утеплителя!!!! Можно конечно дружище, я бы сказал, та фольга которая продаётся, она даже надёжней и плотней, просто не много дольше утеплять придётся, но эффект будет более лучший, тем более что ты хочешь использовать утеплитель толщиной по толще!!! Просто толстый утеплитель кое где обрезать для удобства придётся, и всё, а так даже лучше будет КПД от него! Холод реально не тётка ;-) Забыл упомянуть наблюдение... Первый человек, который заценил такое утепление, это была моя жена, все женщины любят тепло, и так как машина на много быстрей разогревается и жарит как в ташкенте, я сразу от неё услышал благодарность ;-) Спасибо коллега на добром слове! Главное при утеплении провода все за изолируй, если сопли из них какие торчат, что бы не соприкоснулись с фальгой :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 00:33:46 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18405</guid>
		</item>
		<item>
			<title>опус написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18401</link>
			<description><![CDATA[+++космос спасибо за статью.сам об этом думал холод не тётка.но я хотел 1 й слой пищевой фальгой обернуть затем надеть утеплитель для труб и снова фольга место скотча. Вот только толщина его более 5 мм.полчится ли места хватит ???]]></description>
			<dc:creator>опус</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 23:41:22 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18401</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18398</link>
			<description><![CDATA[Проверял на газовой горелке, где 600 градусов, он только сжимается, но не горит, могу видео снять. А у нас больше 110 градусов не нагревается система :-) Я весь сезон зимний прошлый отъездил, всё ок, даже запаха нет, когда снимал, даже сжатия нет, на этот год всё уже утеплил, а вы как хотите друзья ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 23:05:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18398</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antkuv написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18379</link>
			<description><![CDATA[Единственное, это полипроптлен, (у нас изолон) - горючий материал. Может в скотче все норм. Но я только из-за этого откажусь от этой затеи]]></description>
			<dc:creator>antkuv</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 20:02:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18379</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18291</link>
			<description><![CDATA[Спасибо Денис, я тебя тоже уважаю, по больше бы таких людей на сайте, ты только появился, а сразу вносишь умную перчинку, что делает его сочней ;-) *************** *************** *************** *************** *************** *************** *************** *************** *************** ********* Вот ещё несколько аргументов для более ретивых... Все мы живём в домах или же квартирах и т.д. К любому дому подходит теплотрасса, либо она в подвале частного дома, и во всех случаях мы все видели, что эти трубы от дома, до котельной утепляют, причём конкретно утепляют, ещё и каким нибудь железом обворачивают кроме утеплителя, от этого утепления теплотрасс зависит бюджет траты при потери тепла, на лишнее трату угля и т.д. Да и жители домов не будут комфортно жить, если до них это тепло не дойдёт ;-) Так же рассмотрим обычный термос, в котором мы частенько носим чай. Почему термос может держать так долго горячим чай? Потому что оболочка термоса не даёт контакт к чаю окружающего холодного воздуха. :-) С женщиной когда мы спим, почему вдвоём всегда теплей? Правильно! Мы прижимаемся телами, этим экономим энергию тела и сохраняем тепло, от которого нам даже жарче становится. :-) Существует так же автомобильное одеяло, которое есть в продаже, и предназначено так же сохранять тепло и умножать его, прогревая движок быстрей... Но больший эффект будет, если каждую трубочку, каждый патрубок обернём утеплителем... Так же если мы в мороз выбежим из дома в чём мать родила, или в шубе, в каком случае мы согреемся быстрей..? Правильно, тот, у кого больше шерсти на теле ростёт :lol: Это я написал, чтобы больше не было банальных выкриков, Админ данного сайта не публикует на этом сайте бредовые идеи, все доработки на этом сайте заслуживают внимание! ;-) P.s. Голосование ниже, типа стоит ли это делать или ерунда это всё и ставят естественно в минус. Это голосуют враги, которые имеют мульти аккаунты, из-за того что раньше они имели случай со мной пообщаться и я обоснованно их заваливал фактами и ещё те люди, которые физики не знают и вообще как работает СОД... :lol: Просто смело заходим на сайт https://www.drive2.ru/l/7908861/, где более подробней описана эта доработка, сколько там нравится поставили люди, и что они при этом пишут в комментариях, а потом сделаете вывод, стоит или не стоит, а то тут предвзятое иногда отношение ;-) И ещё. Честно говоря, мне по барабану эти голосования, данная доработка реально работает, и мне не зачем её доказывать, а у кого не хватает логики простейшей, не то что знаний средней школы понять то, что написано выше и говорят ерунда, явно что в школе были по этому предмету одни колы :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 22:14:06 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18291</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MDG написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18287</link>
			<description><![CDATA[Сегодня утеплил все патрубки малого круга,а вместо утепления поддона и коробки просто на защиту прицепил цельный кусок фольг. Изолона, завтра с утра проверю]]></description>
			<dc:creator>MDG</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 20:58:19 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18287</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18286</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, красава :lol:]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 20:57:52 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18286</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18284</link>
			<description><![CDATA[Я конечно не буду спорить с милейшим "гением" грандиозных лозунгов и "супер мастером" по автомобилям.... но давайте развеем этот его миф в превосходстве ;-) Пока двигатель не нагреется, мы этого комфорта естественно не увидим, а пока он прогреется мы будем ехать или сидеть в прогреваемой машине В ХОЛОДЕ.. не думаю, что это комфортно.. ;-) Пока двигатель не нагреется, дополнительная помпа будет гонять тупо за заря повторно ОЖ, что как мы понимаем бесполезно.. так что трату НА НЕДЕШЁВУЮ помпу и ГЕМОРОЙ с её установкой считаю бесполезной тратой времени и денег ;-) Данные проблемы к данной доработки в статье вообще не имеют не какого отношение, так как данная доработка подходит тому, у кого всё это исправно, но хочет с экономить бензин в быстром прогреве, и сесть быстрей в уже тёплый автомобиль, причём на много быстрей, чем если вы не будете утеплять двигатель, и хоть чего установите дополнительного , а жар печки это не прибавит ;-) Причём данная доработка утепления очень подойдёт тем, кто передвигается короткими дистанциями, в которых двигатель не успевает разогреться до рабочей температуры, соответственно печка будет дуть или холодным, либо тёплым, а мы будем мёрзнуть :sad: И вот мы развеяли миф о том, что данная доработка "трата времени" :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 20:09:23 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18284</guid>
		</item>
		<item>
			<title>shore написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18279</link>
			<description><![CDATA[у меня 2111. поставил 6и дырочный термостат, обратку печки вернул в термостат. в итоге в мороз -40 ехал в кофте!! в машине было тепло.... двигатель был 89-90 градусов. при исправной СОД будет тепло в салоне. считаю эти доработки пустой тратой времени!!!!!. гораздо актуальнее будет поставить доп помпу + проверить заслонку тепло/холодно. циркуляция и заслонка - две основных проблемы в печке (я не беру в расчет закаканый радиатор)]]></description>
			<dc:creator>shore</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 17:29:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18279</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18226</link>
			<description><![CDATA[Dolgenkov46@yandex.ru, зависит от региона и производителя. У нас 5мм стоит 42 рубля за метр х метр.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 09:07:25 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18226</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dolgenkov46@yandex.ru написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18224</link>
			<description><![CDATA[ну и какова цена вопроса]]></description>
			<dc:creator>Dolgenkov46@yandex.ru</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2015 07:04:48 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18224</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18216</link>
			<description><![CDATA[У нас везде продают только с фольгой на одной стороне. В этом случае надо клеить так, чтобы фольга была внутри.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2015 20:53:40 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18216</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18214</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, оригинал и в источниках фото указан]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2015 20:38:49 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18214</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Surlan_30 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18213</link>
			<description><![CDATA[У меня сейчас напряженка по времени. Но как только станет по легче в плане времени так же сделаю :-). Я считаю что это неизбежно, и не затратит много времени.]]></description>
			<dc:creator>Surlan_30</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2015 20:38:37 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18213</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18204</link>
			<description><![CDATA[Вот оригинал записи статьи, смотрим как люди оценивают ерунда это, или нет, и что при этом говорят в комментариях :lol: https://www.drive2.ru/l/7908861/ Дело в том, что мы с утра зимой долго тарахтим перед поездкой прогревая двигатель, с этим утеплением мы прогреваем в разы быстрей, чем экономим расход топлива и он становится максимально приближённым к лету ;-) Всем ведь охота зимой быстрей сесть в уже тёплую машину..? ;-) Кстати! Если ещё у вас стоит в месте с утеплением защита двигателя, эффект гораздо лучше..! У меня печка работает хорошо тоже, но быстрый прогрев мне на руку в любом случаи :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2015 17:54:28 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1210-cheap-way-improve-performance-stove-car.html#comment-18204</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
