<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Как сделать высоковольтные провода зажигания своими руками</title>
		<description>Обсуждение Как сделать высоковольтные провода зажигания своими руками</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html</link>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Sep 2026 17:04:25 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/1158.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>qwesrd написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20817</link>
			<description><![CDATA[чуш какая то. зачем заниматься ремонтом, чистить форсунки и контакты ? лучше сказать что на заводе дауны работают. почему у меня на стандартных проводах машина не дергается?]]></description>
			<dc:creator>qwesrd</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 10 Jun 2016 11:02:51 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20817</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20213</link>
			<description><![CDATA[Андрр, 1,5 или 1,6?]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 23 Mar 2016 11:44:29 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20213</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kiborg1486 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20204</link>
			<description><![CDATA[Купил провода от Зила 131, медь в силиконе. Полёт нормальный, вроде на малых оборотах приятней стала работать, на разгон вроде так же.]]></description>
			<dc:creator>kiborg1486</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 22 Mar 2016 13:51:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20204</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Андрр написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20046</link>
			<description><![CDATA[Подскажите, а на 16кл. колпачёк, что на свечу идет снимается легко? Ээх, по читал тут переписку, жуть))). А я считаю, что на медных проводах сильно не накрутить, поэтому производители и делают графит. Похоже Потрокл, продавец проводов, и боится, что эта статья клиентов отобьёт)))]]></description>
			<dc:creator>Андрр</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 06 Mar 2016 20:11:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-20046</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-18318</link>
			<description><![CDATA[Читал уже где то про этот способ. Делал на классику, минусов не обнаружил.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 13 Nov 2015 16:44:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-18318</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Andrey9476 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16852</link>
			<description><![CDATA[я брал провода от газона еще те от дедушки, так же поял, все отлично работает. Да к стати колпаки от уазика 406-го.]]></description>
			<dc:creator>Andrey9476</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Jul 2015 10:03:26 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16852</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antoxa написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16760</link>
			<description><![CDATA[как попробую отпишусь]]></description>
			<dc:creator>antoxa</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 03 Jul 2015 19:56:50 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16760</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16745</link>
			<description><![CDATA[antoxa, Нет, для неоновой рекламы провода, там нет не какой фальги, просто провод не медного цвета, вот и кажется... Короче попробуй с трубками октана корректора, и если не затруднит отпишись о результате. Да я тоже заметил на своих проводах, да и на фото видно, что они двухслойного силикона, но это я считаю для надёжности от потрескиваний и разрыва, потому что силикон если надрезать или сложить сильно, может лопнуть, так что о надёжности силикона преувеличили, единственное, что на морозе не становятся жёсткими))) И ещё одно наблюдение... Когда одному другу переделывали провода, два провода сделали, а на другие два не хватило трубки, все его старые провода полопались от древности... Было принято решение поставить провода так сказать пластмассовые, которые ещё делали при СССР, у меня были куплены такие ещё давно по метру на мотоцикл в Сокольниках, в Москве, и лежали на чердаке как новые, там тоже медная основа, не какой фальги нет, поставили, не каких помех, не чего такого, два года уже ездит дружбан и радуется. Так что извини, но я всё таки настаиваю на пробитие на массу у тебя :lol: Хоть и не видно было в темноте искр, просто все эти моргания лампочек и стрелок дёргание на это и указывает, а там смотри сам. Я вообще тоже думал, что в силикон для ВВП что то добавляют от помех, ну примеси какие нибудь для экранирования, но когда поставили провода от мотоциклы, все эти предположения развеялись, потому что всё работало как надо :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2015 18:20:51 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16745</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antoxa написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16743</link>
			<description><![CDATA[надо с ними попробовать, но я когда на штатные провод смотрю он как бы трехслойный и который для неоновой рекламы там судя по фото в статье центральная жила фольгой обернута, а у меня получилось силиконовая трубка и провод в изоляции может от этого помехи что мало изоляции, а на массу вроде не било в темноте под капотом не искрило :-)]]></description>
			<dc:creator>antoxa</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2015 16:52:27 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16743</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16736</link>
			<description><![CDATA[Извини друг, я больше не тебе даже написал, а другим, будущим или старым критикам. Тут из-за этих критиков разжевано всё так, что дятел с нобелевской всё поймёт, спасибо им за это :lol: Если покажется из моего комментария, что я ругаюсь, то это не так, просто пытаюсь доходчиво и прямолинейно донести до собеседника свою точку зрения :-) И спасибо тебе за добрые слова дружище!!! Я вот чего подумал насчёт твоего моргания лампочек и дёргание стрелок... На помехи это не похоже, а похоже на пробитие на массу от проводов, может плохо за изолировал провода и где то пробивало... И ещё меня твои трубки натолкнули на мысль, использование для переделки ЖИРНЫХ силиконовых трубок от октана корректора, вот такую - http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/72946-shlang-vaz-2110-oktankorrektora-silikonovyjj-83sm И стоят они копейки, и жирные, и протолкнуть туда провод очень легко!!!! Надо мне как нибудь попробовать, сам заинтересовался .... :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2015 12:19:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16736</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antoxa написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16734</link>
			<description><![CDATA[да разве мы ругаемся мы просто делимся мнениями любая доработка это путь проб и ошибок. Так как провода для неоновой рекламы я не нашел решил чуть чуть видоизменить твой метод о результате написал не для того что бы раскритиковать твой метод, а для того чтоб другие не наступили на эти же грабли. Так что придется искать провода для неоновой рекламы, а в дельности твоего совета ну во всяком случае я не сомневаюсь 8)]]></description>
			<dc:creator>antoxa</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2015 10:13:37 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16734</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16730</link>
			<description><![CDATA[Антоха! Я ругаться не с кем тут не собираюсь! Я себе сделал высоковольтные провода нулевого сопротивления, и счастлив до безумия!!!!!!! НЕ КАКИХ ПОМЕХ и УЖ ТЕМ БОЛЕЕ КАКИЕ ТО МОРГАНИЯ ЛАМПОЧЕК В ПРИБОРКАХ, СО СТРЕЛКАМИ ТОЧНО НЕ ЗАМЕТИЛ!!!! Бытует мнение в нете про помехи, а уж про "моргание" это уже бред сивой кобылы! Вот я и заметил про шланги полива... Может вы ещё от переноски провода будете использовать или кабель от интернета, а потом тут сказки писать???! Вопрос повторяю, какая трубка такая стандартная от проводов???? Ссылочку в студию или фото! А свои провода проверены, помех абсолютно не каких, могу видео снять для самых упёртых! Ребят, не надо гадости писать в отместку или от незнания, не пробывания данного способа переделки ВВП, переделывайте грамотно провода и будет вам счастье! Я лично себе сделал и друзьям и все довольны, не кто не жаловался, а то что здесь некоторые гавкают, мне лично до лампочки ;-) Я главное доволен!!!!!! Минусов типа помех и остальной лабуды НЕТ И В ПОМИНЕ!!! Этой статьёй я не выпендриться хотел, а дельный совет подсказать, а вы делайте чё хотите 8)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2015 13:33:26 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16730</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antoxa написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16722</link>
			<description><![CDATA[у меня приборка не стандартная, а трубка силиконовая такая же как на стандартных проводах у нас есть в продаже .и причем здесь шланги от полива?]]></description>
			<dc:creator>antoxa</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 29 Jun 2015 16:56:44 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16722</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16631</link>
			<description><![CDATA[antoxa, Интересно, а что за силиконовая трубка есть в продаже...? )) И кстати, как может в приборке что то моргать от высоковольтных проводов, вообще первый раз слышу?)) У меня ничего не моргает, даже намёка на хоть какие нибудь помехи нет, просто абсолютно! И видео, которые я кидал, там ребята тоже самое доказывают... Могу тоже видео снять, какие у меня помехи, если кому надо!!!? Поставлю телевизор прям на движок, и посмотрим какие там помехи=) И вообще, речь шла о штатных доработанных ВВП, и второй вариант от неоновой рекламы! А то вы щас начнёте шланги от полива в саду дербанить, а потом про моргание света в доме говорить :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 13 Jun 2015 02:28:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16631</guid>
		</item>
		<item>
			<title>antoxa написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16596</link>
			<description><![CDATA[посидел почитал комментарии дай думаю проверю купил силиконовую трубку, провода далее шаманские пляски с проталкиванием этих самых проводов. Короче собрал, поставил, завел и моя приборка заморгала всеми цветами радуги :-) и стрелки сами собой запрыгали, так что итог поставил старые провода назад. Думаю что надо какие нибудь экранированные провода мутить]]></description>
			<dc:creator>antoxa</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 08 Jun 2015 13:52:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16596</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16474</link>
			<description><![CDATA[Интересное наблюдение.... :-) Вот в этой статье http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/index.php?option=com_content&view=article&id=1159 , в голосовании в опросе, "Чем меньше сопротивление высоковольтных проводов зажигания, тем лучше?", проголосовало все за то, что сопротивление - это зло для высоковольтных проводов..... :-* Зато под этой статьёй 8 против переделки проводов :o Как говорится без злого умысла и зависти не обойтись :lol: И уверенность в том, что те кто проголосовал против, или уже побежали переделывать, или уже переделали свои "божественные бельевые верёвки", в нормальные высоковольтные провода нулевого сопротивления, как описано в данных двух статьях уже без сомнения :D]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 22 May 2015 16:52:40 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16474</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16407</link>
			<description><![CDATA[:lol: Может сайт для флудирастов закрыли и им деваться больше не куда, пришли сюда :D Руслан спасибо тебе за твою статью про http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-far/1137-replace-lamps-lights-bosch-h1-h7.html У тебя умные идеи, и всё доходчиво рассказываешь!! ! Желаю по больше написать статей интересных, что бы конструкторы автоваза поучились у простых автолюбителей как надо делать надёжней автомобиль, а нам всем будет приятно почитать и черпнуть ещё полезного опыта!!! Всем кому интересна простая и дешёвая доработка высоковольтных проводов, от которой ваша машина просто взлетит, советую данную доработку опробывать! Вроде какие то провода нулевого сопротивления, и кто бы мог подумать, что они как турбина прибавляют мощности, экономичности и приятное от этого вождения за рулём :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 17 May 2015 15:38:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16407</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16406</link>
			<description><![CDATA[пишем только по статье, личные неприязни не обсуждаем]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 17 May 2015 15:36:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16406</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16384</link>
			<description><![CDATA[Плагиат сплошной.Он у нас приветствуется всегда.Я рад за тебя.Серьезно.Д алеко пойдешь,если не остановят. Поменьше для тебя,ты же читать не хочешь.. Так вот теперь, представим что свеча соединяется напрямую без дополнительных сопротивлений к катушке - искра шарахнет очень мощная, т.к. катушка даст ток, в итоге вся энергия в катушке быстро кончится. Следующий эксперимент между катушкой и свечей сопротивление - мощность искры меньше, т.к. сопротивление ограничивает ток, а соответственно и мощность (U*I). В результате - катушка может "кормить" искру своей энергией гораздо дольше, что увеличивает вероятность возгорания смеси.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 12:07:09 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16384</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16383</link>
			<description><![CDATA[Патрокл, Вот и хорошо, люди не глупые, всё поймут, вся пища уже переварена, даже не прожевана, только глотай ;-) Закон ОМА на видео и в статье очень хорошо видно, по ходу у вас не только с головой ******, у вас ещё и зрения нет :lol: И вам двум танкистам большая благодарность за тролльничество, тут ещё не одна статья так не взлетала за 2 дня до небес, как моя 8) Всем удачи в доработках!!! ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:49:05 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16383</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16382</link>
			<description><![CDATA[кстати видео то все вроде как смотрят,но комментарии под ним читают очень мало. Ты хоть ПОЧИТАЙ,закон Ома пока ещё не отменяли]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:49:04 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16382</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16381</link>
			<description><![CDATA[Патрокл, Такой большой текст и такая чушь :lol: Ладно Бивис и Бадхед идите постигайте для начала насос ручной, а то скоро в танк не влезете со своим напарником голубки :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:40:44 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16381</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16380</link>
			<description><![CDATA[Как ты можешь припаять провода к свече зажигания,ОО ещё нобелевскую в студию.Я даже не буду смотреть. что ты там загрузил,потому как ребята приехали с НЕИСПРАВНЫМИ проводами,а им как бы восстановили цепь.Ну это ладно.а поставить новые и забыть,нет проволоки поставим.ВСЕ машины с завода дергаются и троят.ПЕРЕДЕЛЫВ АЕМ срочно.Тебе и паяльник в руки.И ещё,салабон,теб я учить этикету и учить,Я ни разу не выразился,к сведению.А ты.ладно что матерные слова в личку прислал,так здесь тебе воли нет.Так что если нормальный парень,то извинись. и шрайбай нормально. Кипишишся ты. Чем меньше сопротивление, тем лучше.Но надо,чтоб оно по возможности было одинаковым на всех проводах.(искра лучше). Извини, но полная чушь. Что значит лучше? Нужно чтобы у них волновое сопротивление было одинаковым, это раз. Второе "чем меньше тем лучше" не канает, это ты на мотоблоке "крот" толстый провод прикрученный гайкой увидел? Меньше сопротивление - больше ток, поэтому - искра мощнее но "короче" по времени, возгарание хуже - износ свечи больше, износ бегунка распределителя больше, нагрузка на катушку больше - помех в радиодиапазоне больше Дополнительно - внутри самой свечи установлено сопротивление, желающие могут измерить сопротивление между контактом свечи и центральным электродом. Несогласованнос ть сопротивлений провода и сопротивления свечи может привести к падению мощности искры. Для того, чтобы поджечь смесь нужна искра как можно большей энергии и длительности. В катушке запасается одинаковое количество энергии, поэтому увеличиваем энергию искры - уменьшаем длительность, и наоборот. Энергия (температура) искры не должна быть менее некоторой величины, есть оптимальное значение, дальнейшее увеличение энергии никаких преимуществ не дает. А вот увеличение длительности преимущества дает большие. На некоторых авто даже "двухискровое" ставят, задача - гарантированно поджечь смесь. Для возникновения искры (пробоя) нужно высокое напряжение. Его дает катушка, при размыкании первичной обмотки магнитное поле сворачивается, во вторичной обмотке возникает напряжение зависящее от коэффициента трансформации и сопротивления (не напрямую, там вообще экспоненциальна я функция). Чем больше сопротивление тем больше напряжение (вспоминаем электрошокер). В момент до зажигания искры важным является сопротивление в зазоре свечи, чем больше, тем больше напряжение. Оно "почти бесконечное", поэтому определяется в основном характеристикам и (потерями) самой катушки. А вот после пробоя важным, для поддержания искры, станосится уже сопротивление на пути от катушки до центрального электрода, т.к. падение напряжения в зазоре свечи стабильно. Т.е. в момент размыкания катушка выдала примерно 9кВ, в зазоре свечи падение (на вскидку) около 1-2кВ. Теперь задача - используя запасенную в катушке энергию продержать как можно дольше напряжение на свече бОльшим чем напряжение пробоя, но при этом энергия искры т.е. U*I (напряжение * ток) должна находится в районе оптимума, не меньше некоего значения. Так вот теперь, представим что свеча соединяется напрямую без дополнительных сопротивлений к катушке - искра шарахнет очень мощная, т.к. катушка даст ток, в итоге вся энергия в катушке быстро кончится. Следующий эксперимент между катушкой и свечей сопротивление - мощность искры меньше, т.к. сопротивление ограничивает ток, а соответственно и мощность (U*I). В результате - катушка может "кормить" искру своей энергией гораздо дольше, что увеличивает вероятность возгорания смеси. Но если сопротивление слишком большое - ток маленький, энергия искры маленькая, а ниже определенного минимума энергии искры поджечь смесь проблематично. Поэтому сопротивление проводов + собственное сопротивление свечи подбирается таким образом, чтобы обеспечить приемлимый уровень энергии + продержать искру как можно дольше. Энергия (температура) искры не должна быть менее некоторой величины, есть оптимальное значение, дальнейшее увеличение энергии никаких преимуществ не дает. Поясню на пальцах Разогрейте дома плитку или там паяльник до 100-150 градусов, прижмите спичку - не загорается? Правильно, температура маленькая. Разогреваем плитку до 300-400 градусов, прижимаем спичку - загорелась! Температуры достаточно. Разогреваем плитку до 500-600 градусов, краснеет уже, берем другую спичку, быстро касаемся - не загорелась... Как так? Температуры ведь было достаточно, а мы еще поддали! А времени было мало, вот как, до температуры воспламенения она не нагрелась. Физики в жидком азоте руки моют, Сталевары новичков пугают опуская палец в расплавленный металл, ну там эффекты маленько другие конечно :wink: но суть та же, времени мало. Есть оптимум в районе 3-4 тыс. градусов, выше которого уже дальше смысла нету. Пусть у тебя искра будет хоть фиолетовая эвивалентная 6000 по кельвину, поджигать она конечно будет лучше, но нифига не в два раза. После прохождения точки оптимума в 3000-4000 К влияние температуры ослабевает, а вот влияние длительности сохраняется, хотя, разумеется, оно тоже не линейное. Более того, все эти эффекты хотя и расчитываются, но весьма приблизительно, потом все параметры подбираются экспериментальн о. А что касется теста - "по честному" у тестируемых свечей должен быть еще и одинаковый зазор и внутреннее сопротивление. Т.е. проверять "компоновку" свечи, как она работает. А так - почти уверен, что в цитируемом тесте у APS больше зазор и/или внутреннее сопротивление. Лучший вывод из всех тестов - ставьте свечи рекомендованные для этого двигателя. Если зазор будет вместо положенных 1.1мм больше и больше внутреннее сопротивление - никакая платина или иридий уже влияния не оказывают. http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=11&t=22860&start=25 Ещё немного http://forum.auto.ru/mark/daewoo/88602/ срвместно с парнями]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:38:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16380</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16379</link>
			<description><![CDATA[То ли кто то в танке и бетоном ещё залит сверху, то ли лыжи не едут :lol: Видео я кучу выложил, там и новые проверяют и старые провода, всё тоже самое, ФАКТЫ НЕ МЕНЯЮТСЯ!!!!! Сколько бы ты здесь не изливался во лжи, а истину не скроешь, и она мне дороже твоих сказок ;-) Всё разжеванно и доказано даже для для особо одарённых 8) Больше мне нечего вам Бивису и Бадхеду добавить, больше повторять не собираюсь :-) Всем удачи в доработках и тюнинге!!!!!]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:23:57 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16379</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16378</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, да какие факты - сравнить старый убитый провод с новым много ума не нужно, а новый провод, из магазина слабо сравнить? ;-) И таки карбовые машины несколько отличаются от инжекторных, твой мастер застрял в прошлом веке походу]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:14:46 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16378</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16377</link>
			<description><![CDATA[Пусть каждый останется при своем мнении, все равно никто никому ничего не докажет. Не нужно срач тут устраивать. Кому интересна данная доработка, тот возьмет и попробует, понравится или нет, отпишется. Я присоединяюсь к большинству и считаю, что штатные ВВ провода имеет смысл менять на ВВ провода нулевого сопротивления.]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:13:40 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16377</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16376</link>
			<description><![CDATA[А вот наглядно показывает Наиль Порошин слабую искру обычных силиконовых проводов, в которых сопротивление выше крыше, и доработанных, в которых искра как в грозу и молнию... ;-) http://www.youtube.com/watch?v=8XBuEPu3Mi4 Факты на лицо, думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 10:35:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16376</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16375</link>
			<description><![CDATA[Патрокл, Доброе утро Бивис, как поживает ваш мамон..? :lol: Вам с начала надо ручным или ножным насосом лишний жирок скинуть, а то и гайки не помогут добиться идеального зажигания :D А то как то не спортивно, тут "выеживаться", а ручки боитесь запачкать :-* Кстати о гайках... :lol: Любой нормальный электрик знает, что контакты, скрутки и т.д., для более идеального контакта и анти - окисления, пояются обычным паяльником, с помощью канифоли с оловом, а иногда и с использованием паяльной кислоты... или в вашем колхозе каменного века не знают, что такое паяльник и зачем он нужен..? ;-) ЗЫ: для особо бетонных танкистов.... [youtube]http:/ /www.youtube.co m/watch?v=JC-TJ r9XwA8[/youtube ] ЗЫЫ: ещё один кумулятивный снаряд вам в "догоночку" в ваш комбайн прошлого века :lol: [youtube]http:/ /www.youtube.co m/watch?v=V-D80 uMTUAM[/youtube ] Вот вам и переход от десятки к ЗИЛкам..... :D]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 06:39:47 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16375</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16374</link>
			<description><![CDATA[Вернулись в начало века.Уже смотрел раньше,это твой гуру и сенсей.Про гайки не забывай,на свечах. Гонораром поделмшься чай думаю?]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 06:29:23 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16374</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16373</link>
			<description><![CDATA[Посвящается нашим двум Бивису и Бадхеду, которые ездят на бельевых верёвках в колхозе им. П. Морозова :lol: Наиль Порошин довольно известная личность, и так смотрим: [youtube]http:/ /www.youtube.co m/watch?v=-1AP7 zLTmUo[/youtube ] И это для тех же Чипа и Дейла, у которых кардиостимулято р в одном месте может накрыться от помех :lol: [youtube]http:/ /www.youtube.co m/watch?v=WBE4W OWvSxg[/youtube ]]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 May 2015 06:13:30 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16373</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16356</link>
			<description><![CDATA[Патрокл, Комментариев уже на 4 страниц.... Успокойтесь клоун, вы уже деньги отработали :lol: Всё правильно, но и от помех тоже ;-) Вы тоже свои деньги уже отработали, пусть вас совесть не мучает :lol: Вы оба одинаковые ошибки в правописании делаете, и этим сливаетесь.. :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 21:25:04 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16356</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16354</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, конденсатор не против помех был, а чтобы контактная группа не горела слишком быстро, но ты не обращай внимания, ты все равно самый умный :lol:]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 21:19:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16354</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16353</link>
			<description><![CDATA[Золотые слова! Спасибо дружище за добрые слова, не обращай внимание на троллей :D Не под одной статьёй почти такого колличества комментариев нет, причём за два дня после выпуска :lol: Значит тема то стоящая ;-) ЗЫ: Раньше чтоб помехи от зажигания не было, стоял конденсатор в трамблёре, многие в те времена его убирали, чтоб искра была мощней :-) А сейчас придумали силикон, чтобы провода не трескались на морозе и от времени, но медный провод забыли поставить, чтоб с экономить на меди, и нашли заменитель ( волосня пропитанная графитом), так дешевле и вроде работает, простой обыватель не заметит :lol: ЗЫЫ: Журнал "За рулём", это всего лишь журнал и авторитетом не как не может быть :lol: ЗЫЫЫ: У моего друга были провалы при нажатие на педаль газа, и ещё ошибка выскакивала на датчик детонации... Мы сним в первый день успели только два провода ВВП переделать, после чего обе проблемы улетучились, ну на второй день и другие два провода переделали, но какой интересный ФАКТ, вот такие у нас переходы с десятки на ЗИЛ :lol: Хорошо нас эти два тролля разрекламировал и :lol: Но никто не догадывается, что это спланированный сценарий был, чтобы статья была раскручена, что в итоге и получилось :D Спасибо всем, кто принимал участие ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 21:09:56 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16353</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16348</link>
			<description><![CDATA[Было говорено,что они играют на другом поле,и не повсеместно. v258,не помнишь такой дэ.вайс на зисах,газонах.м отоциклах "провод прикрученный к свече ГАЙКОЙ.Так что инопланетянин,Н Е НАДО второй наконечник паять,глупости, для УВЕЛИЧЕНИЯ КПД ,провод надо привернуть к свечке ГАЙКОЙ,мощя поднимется в разы,потому как "сопртивления" не будет в этом месте,а НАДЕЖНЫЙ контакт.Благо 8 движок позволит это выполнить.Удачи ,и ждем статьи на ЭТОТ тюнинг. """[quote name="v258"]Sur lan_30, ЗЫ: на самом деле все еще проще - я лично видел, как провод с отвалившимся наконечником исправно давал искру на свечу - просто подоткнули покрепче провод в резиновый колпачок, искра шила и в колпачке, и в свече, но движок при этом не троил и не захлебывался. А через несколько минут в колпачке вообще шить перестало - сажа наросла. Человек спокойно смог доехать домой, еще чуть не забыл потом провод поменять. Хотя казалось бы - обрыв, сопротивление вообще бесконечное :""" Кстати такая фишка применяется,ког да свечка "закидана". Подснимаешь подсвечник и ,казалось бы контакта нет,а энергия искры увеличивается,и свеча начинает работать.Так что не все просто в королевстве датском. Блин,точно не я,а то уже стало напрягать раздвоение личности.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 18:23:58 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16348</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Surlan_30 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16347</link>
			<description><![CDATA[v258, Все навое это давно забытое старое, только это старое в новой упаковке с красивыми надписями. :lol:]]></description>
			<dc:creator>Surlan_30</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 17:50:18 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16347</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16346</link>
			<description><![CDATA[Surlan_30, данивапрос, считаешь тюнингом откат к тому, от чего конструктора уже ушли - дело твое. А советовать, чего мне читать, а чего нет, не надо. И выражать свое мнение я тоже буду вне зависимости, нравится это кому или нет ;-)]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 17:36:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16346</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Surlan_30 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16345</link>
			<description><![CDATA[v258, Что вы прилипли какой-то ЗИЛ, гоночные машины!!!! :sad: Вы не забылись на каком вы сайте присутствуете. Он так и называется Энциклопедия тюнинга и доработок. Тут про тюнинг и написано в статье, ЭТО ТЮНИНГ!!! Чего вы тут друг другу доказываете, успокойтесь и разойдитесь в разные углы. А кому не нравится вон из студии :lol:]]></description>
			<dc:creator>Surlan_30</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 17:22:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16345</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16343</link>
			<description><![CDATA[NickAdmin, дык, они ж гоночные, там и движки после каждой гонки перебираются - другая область применения :)]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 16:02:38 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16343</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16342</link>
			<description><![CDATA[v258, гоночные машины тоже получается схожи с ЗИЛом]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 15:56:42 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16342</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16341</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, какой прогресс? С десятки на зилок? Дык ты тогда еще трамблер прицепи :lol:]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 15:50:59 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16341</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16340</link>
			<description><![CDATA[:lol: По больше сказочной критики и флуда друзья - товарищи v258, Патрокл, Меня больше интересуют помехи в ваших чайниках, которые реально мешают своим выкипанием желчи прогрессу и достижению результатов простым автолюбителям, но это не страшно ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 15:20:56 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16340</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16339</link>
			<description><![CDATA[Surlan_30, да кто на него накидывался - не нужно так нервно реагировать на резонные вопросы ;-) Провода с распределенным сопротивлением сделаны не просто так, не думаю, что сделать медные провода сложнее и дороже, чем провода с графитовой нитью. Это же высоковольтная часть. Пробой идет за счет высокого напряжения, сила тока здесь особого значения не имеет, слишком маленькая. А килоомы как раз таки влияют на ток, а не на напряжение :) ЗЫ: на самом деле все еще проще - я лично видел, как провод с отвалившимся наконечником исправно давал искру на свечу - просто подоткнули покрепче провод в резиновый колпачок, искра шила и в колпачке, и в свече, но движок при этом не троил и не захлебывался. А через несколько минут в колпачке вообще шить перестало - сажа наросла. Человек спокойно смог доехать домой, еще чуть не забыл потом провод поменять. Хотя казалось бы - обрыв, сопротивление вообще бесконечное :lol: Это точно не ты :lol:]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 15:17:58 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16339</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16338</link>
			<description><![CDATA[А что пробовать,когда Зилы с Газонами ездили мимо,было видно.А то зря перестали ставить провода с 0 сопротивлением. Да на них до твоего рождения космос вся страна каталась.Нашел новость.И что то ни хрена у них КПД не увеличивалась.В СЁ НОВОЕ - ХОРОШО ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ. Хотя ты ещё молод знать ВСЮ ПРАВДУ .Не обижайся,но оно так и есть .И ПОВЕРЬ ВСЕ.СОВЕРШЕННО ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ передвигались с проводами нулевого сопротивления.А ты и не знал.Удачи. Не пойму .это я или не я,или воспаленный мозг инопланетянина]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 14:50:35 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16338</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Raven написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16337</link>
			<description><![CDATA[А у вас тут весело, буду пробовать второй способ, интересно же]]></description>
			<dc:creator>Raven</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 13:57:14 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16337</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Surlan_30 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16335</link>
			<description><![CDATA[Что вы все на автора на кинулись. Вы попробуйте а сначала а потом и говорите. Можете и телик рядом включить для проверки помех. А ты по ходу в каждой статье находишь с кем по ругаться.]]></description>
			<dc:creator>Surlan_30</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 13:51:03 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16335</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Владимир69 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16334</link>
			<description><![CDATA[Дайте догадаюсь - ВАЗ г**но :D]]></description>
			<dc:creator>Владимир69</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 12:29:01 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16334</guid>
		</item>
		<item>
			<title>v258 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16330</link>
			<description><![CDATA[kosmos10, эка тебя корежит-то :lol: Так по поводу помех - ты проверял или просто считаешь, что все норм? А то я одно время часто поминал словом тихим матерным одного мудака, когда он мимо дома проезжал, а у меня телевизор корежить начинало. И как думаешь, что скажут те, кто сделает так, когда вместе с пробитым на массу проводом (а рано или поздно, по разным причинам он может пробить на массу) они выкинут и модуль зажигания?]]></description>
			<dc:creator>v258</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 08:50:55 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16330</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16329</link>
			<description><![CDATA[ЧИТАЛ ИЛИ НЕТ СТАТЬЮ В ЖУРНАЛЕ за ру.лем.Ну на нет и суда нет.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 03:32:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16329</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16328</link>
			<description><![CDATA[Патрокл, Научитесь писать по РУССКИ, я ничего из написанного ВАМИ не понимаю :D Для бронетанкистов объясняю, Вы молодец, по больше рекламы не только этому сайту, но и статьям, раз вылезли ночью, значит задело, значит я в десяточку попал, мне просто больше нечего добавить :lol: Кто сделает, уверен, худым словом не помянет, это 100% А вы летайте в облаках мщения :-* Это не ваш основной акаунт andrei725? :-* А вот эти вспомогательные v258, Surt, но по ходу вам они именно сейчас не нужны ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 02:57:53 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16328</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16327</link>
			<description><![CDATA[как я понимаю хочется что то сказать,я личку закрыл для инопланетян.Пон ятно ,почему такая хрень в журнале поперла,знакомы е у зама хорошие.Потому новости и не смотрю,иноплане тяне статьи шрайбают. И еще,для полуграмотных,м не по барабану что ты там советуешь,я ВЫРАЖАЮ СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ ПО ПОВОДУ ПОМЕХ.ПОМЕХ Для танкистов. И ставь что хочешь.Заму привет,он дружит с тобой пока надо дачу доварить,я так думаю.Но это личное. Все нормальные люди в окончании своих как бы статей добавляют На ваши усмотрения,так и так ответственности не несу за испорченное оборудование, на ваш страх и риск. А у тебя аксиомы и догмы.все должны верить тебе.Да кстати,ты опять ничего не ЧИТАЛ,а в журнале твои знакомые написали сами,что если мотор убитый,плохая компрессия,хрен овый бензин,мороз то да возможно такие провода и помогут или кап ремонт.А здоровому двигателю эти припарки как зайцу стоп сигнал.Почитай все таки,. И ещё,чему то я ТЕБЯ научил,стал писать ВЫ,уже хорошо.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 02:53:50 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16327</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16326</link>
			<description><![CDATA[Патрокл, Вы меня радует своими буйными фантазиями мне докучать, но я не буду писать длинных текстов , как ваш колхозный комбайн, который загнулся ещё в 90ых :lol: Просто пусть люди попробуют и отпишутся, и отошлют вас в такую даль, что даже журнал "за рулём" вам не поможет :-* , зам. главного директора, журнала "За рулём", которого я знаю ЛИЧНО на "вась, вась", я ему дачу помогал и дом варить, и он мне очень много советов дал, мы много разговаривали и т.д., мы до сих пор созваниваемся, встречаемся, и на выставки вместе ходим!!!! Вот он для меня авторитет, а ваша ненависть и простой флуд меня искренни не интересует ;-) Люди кто попробует такую переделку, сразу увидят результат, тут даже доказывать не чего и не придётся, кто попробует, сразу увидит результат, и даже ваша ненависть и женские гормоны не помогут.... ;-) И большая к Вам просьба, научитесь по Русски без ошибок писать, а то так горестно на это смотреть, как вы ноете тут :-* И кстати.... Огромное Вам спасибо, за вмешательство, пусть даже и флудовое, но очень полезное нашим читателем, уж поверьте, ВЫ войдёте в историю, как самый не искоренимый колхозник имени Павлика Морозова..... :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 01:32:28 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16326</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16324</link>
			<description><![CDATA[1-е место Заявленный производитель – PVL, Германия Ориентировочная цена – 1125 руб. Обозначение – 8 71 498 Указанная применяемость – ВАЗ 2110–2115 с инжекторным, 16-клапанным двигателем Оказалась отменного качества. Единственный комплект, где у всех проводов практически одинаковая длина: и ставить удобно (не надо разбираться, какой куда втыкать), и равномерность сопротивлений практически полная. Отдельный респект – за вложенные перчатки. + Высокие моторные показатели, оправданная цена. – Не отмечено. http://q99.it/3FUlHcp Согласитесь,это так реклама,правда малоомные на 3 месте.но ОНО ПОЧЕТНОЕ.и будем орать ДА ДА,низкоомные провода.http:// xn--2111-43da1a 8c.xn--p1ai/ima ges/jcomments/3 e60a6871e783a5a .jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/81385049c818706a.jpg Читал тоже.И не факт что там не работают спецы типа космоса,потому как уже не выписываю эту ерунду уже лет 20.Реклама сплошь и статьи как заказные,очень похоже. А умные люди стали ставить свеча - катушка,чтобы совсем исключить провод.И если что,давно поставили просто провода,в изоляции что бы не пробивало на массу.А то дуркуют парни. И слово спорт подразумевает как бы уже определенные места эксплуатации. Сгоняю ка я лучче в Скандинавию.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 15 May 2015 01:16:28 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16324</guid>
		</item>
		<item>
			<title>NickAdmin написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16323</link>
			<description><![CDATA[я не много шарю в этом, но читая статью ЗаРулем писал эту статью http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/1159-resist-vv-provoda.html цитата с сайта ЗаРулем и еще я думаю там (в журнале ЗаРулем) тоже не дураки работают...]]></description>
			<dc:creator>NickAdmin</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 21:39:02 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16323</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16320</link>
			<description><![CDATA[А можно по больше сказочной критики Патрокл, Вы так стараетесь.... Только для чего...? Хотите нас простых автолюбителей лишить простой, но очень эфективной доработки, только чтоб МНЕ навредить за прошлые темы...? :lol: По моему это так же глупо, как назвать барана лошодью :D Ведь люди не глупые и всё равно поймут что данная ПРОСТАЯ доработка в разы увеличит КПД двигателя, проверенно пол страной и мной с моими друзьями ;-) Ну вы не унывайте, лишняя реклама данного сайта и этой доработки НАМ не повредит ;-) Огромное Вам спасибо, вы вносите вклад Русскому автомобилестрои тельству, Вам ХОТЬ это на том свете зачтётся.... :-* Кстати консрукторов ФОРД и иже с ними авто, не кто не любит, и нам Русским не нужна нобелевская, у нас и так печки ездят без проблем, и Иванушки "дурачки" оказываются умней ваших нобелевских лауреатов 8)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 20:07:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16320</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16318</link>
			<description><![CDATA[Да парень.если у тебя "килоомы" доходят,то понятно.И найди хоть одну свечку с сопротивлением, если только в церкви за твое здравие.Хотя ты ее тоже распилишь и вставишь,куда только??Напряже ние пробоя искрового зазора от резистивного сопротивления проводов и помехоподавител ьных практически не зависит. Танцы с бубном вокруг проводов - пустая трата времени. Потому что сопротивление искрового промежутка центральный и боковой электроды свечи несоизмеримо больше. Хотя как я понимаю производители балбесы,они же роют глубоко,а что на поверхности лежит ,тут у нас есть астронавт и еже с ним,раз и экономия бензина и прочего.Да кстати ,хоть ссылки подписывай,типа содрал с сайта "Волжан".Ну и НОБЕЛЕВСКУЮ премию тебе эта доработка обеспечит,и место на заводе конструкторов форд.Я рад за твои успехи .Удачи.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 18:44:35 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16318</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16315</link>
			<description><![CDATA[Всегда пожалуйся дружище :-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 17:55:51 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16315</guid>
		</item>
		<item>
			<title>oven87 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16314</link>
			<description><![CDATA[Спасибо за инфу!]]></description>
			<dc:creator>oven87</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 17:52:59 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16314</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16311</link>
			<description><![CDATA[Чем больше, тем лучше, но самое главное, какой туда зайдёт, это если вы вытаскивать будуте и втыкать. А если покупать, то там уже всё сделано... Я умудрился свои вытащить и провод вставить как можно плотней подобрал и многожильней... ВД40 очень помог=) Главное провод медный используйте и чтоб он уже в своей защитной оплётке был...]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 17:16:31 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16311</guid>
		</item>
		<item>
			<title>oven87 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16310</link>
			<description><![CDATA[А сечение проводов какое должно быть?]]></description>
			<dc:creator>oven87</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 17:12:07 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16310</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16309</link>
			<description><![CDATA[Там сопротивление потому, что жила состоит из волосни пропитанной графитом, то есть такая волосня будет проводить только большой заряд и при этом терять килоомы, а мы в этой статье пытаемся рассказать, что медный провод вставленный в место этой несуразной жилы, да ещё и пропаянный с контактами, сопротивления не какого не даст...! А значит все ваши килоомы дойдут до свечи не потерявшись, и искра от этого станет мощней и продолжительней заряд её, от чего топливо намного лучше будет поджигаться и продолжительней дожигаться, и полностью отдавать КПД двигателю, то есть половина топлива не догоревшая за зря не будет улетать в трубу как при старых проводах... И Помех такой провод не даёт, в свечах сейчас уже с завода сопротивление стоит! Те ссылки, что я с верху кинул, ребята всё подробно и популярно объясняют и про помехи, и про всё остальное, они попробовали и очень этим довольны остались, минусов нет, поверьте только плюсы!!! Патрокл, По больше сказочной критики, а то нам рекламы не хватает!!!! Вы лучше фото дисков своих гнутых уберите, и правило читайте, прежде чем фото выставлять...! ;-) Надеюсь спутники на орбите не рухнут от нашей доработки ВВП, и тарелки с зелёными человечками нам с неба не посыпятся от помех... :o Подайте жалобу В.Путину, наш уважаемый Патрокл, на производителей такого ВВП для неоновой рекламы, а то вдруг где то такая реклама выведет ваш кардиостимулято р из строя и нам вас ОЧЕНЬ будет не хватать.. :-* *************** *************** *************** *************** *************** *************** *************** *************** *************** **** А пользователем рекомендую не придоваться этим воплям утапающего нашего Патрокл, его просто сейчас жена бросила, и он думает что она ко мне ушла... обиделся.. :oops:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 16:38:37 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16309</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16308</link>
			<description><![CDATA[Все банально просто.производ итель хочет срубить бабла,и заморачивается таким идеотизмом.А мы умные,просто втыкаем проволоку и пошли все нафиг.Вот товарищ делал так,https://www .drive2.ru/l/22 24492/,потом почитайте что написано под статьей в интервале ГОД назад.Кстати ,а не плагиатом кто то тут занимается!! И потом не надо искать причину в генераторе,и прочем,когда зарядка то есть то нет.Возьми радиоприемник,ч то бы у него был средневолновый диапазон,а не FM , как на ютубе товарищ радио включал,ага ты средневолновый диапазон включи.Только ненадо говорить ,что средние волны никто не слушает,а почти все FM.Да,только транзисторы бы надо в интегралки прочую авто электрику высокочастотные запихнуть.И к твоему сведению,ставил музыку от магазина,и дохрена было случаев,при стоянке маг работает,а при работающем двигателе или выходная нафиг или моргает,потому как питание не СТАБИЛЬНОЕ,это ребята провода поставили грамотные.Про ЭТО описано forum.allgaz.ru /.../ в 15 посте,почитай,а то все только трепаться а ЧИТАТЬ НЕ ХОТЯТ,а может и не умеют. усамого такая хрень была,когда ставил на ИЖ коммутатор с датчиком детонации.С простым коммутатором работал а с датчиком грелся.А перед этим как раз провода заменил,купил новые,но подешевле.Помен ял на старые и АКБ кстати кипеть перестал.Вот.не было видеокамеры снять,да оно мне и не надо,я статейками не кормлюсь,я другим способом на хлеб зарабатываю. «В распределительн ых системах зажигания нередко возникали пропуски зажигания, радиопомехи из-за передачи сигнала по проводам, да и сами высоковольтные провода со временем выходили из строя. В целом наличие лишнего узла создавало немало неудобств. - рассказывает Сергей Перехожих - Региональный менеджер по России, Беларуси и Казахстану компании DENSO, - Индивидуальные катушки для каждого цилиндра намного эффективнее. Они не занимают много места. Устанавливаются в отверстие для свечи зажигания, что позволяет эффективно использовать ранее неиспользуемое пространство. Улучшенная конструкция обеспечивает надежность при высокой температуре, заглушает радиопомехи и устраняет пропуски в зажигании. В конструкции используются только высококачествен ные материалы, что обеспечивает исключительную надежность. Улучшенная магнитная отдача катушки позволяет быстрее вырабатывать ток высокого напряжения. Индивидуальная катушка устраняет необходимость в высоковольтных проводах зажигания высокого напряжения. Это значительно упрощает систему зажигания и упрощает монтаж данной системы». http://automediapro.ru/articles/avtomehaniku-na-zametku/katushka-nad-svechoj-sovety-po-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu/ есть и недостатки,кто хочет прочтет.Так что можешь СОЕДИНИТЬ ЛОМОМ ,желательно сербрянным,у него удельное ещё меньше но РАДИОПОМЕХИ ОСТАНУТЬСЯ,это точно так же как и с ксеноном,мне за..,а остальные похеру.Потому как есть еще связь,люди с КАРДИОСТИМУЛЯТО РАМИ, Плагиаторщик ты наш.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 13:56:51 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16308</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Владимир69 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16306</link>
			<description><![CDATA[Т.е. идея в том, чтобы заменить центральную жилу более толстым проводом? А как насчет помех? И попутно - а если просто пропаять провод - может там все сопротивление из-за хренового обжима? Не настолько там длинный провод, чтобы иметь такое сопротивление, имхо]]></description>
			<dc:creator>Владимир69</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 11:44:04 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16306</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16304</link>
			<description><![CDATA[Смотрим как люди радуются данной переделке и не обращаем внимание, на тех, которые даже не пробовали, а только основываются на своих фантазиях :lol: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=74288 https://www.drive2.ru/l/3663212/?page=0 У меня такие провода работают уже 1.5 года, отзывы только положительные, всем друзьям переделал, все только благодарят и радуются... Предлагаю с начала по пробывать, а потом писать здесь и голосовать ;-) У моего друга была старенькая 14, у него были провалы при нажатии на педаль, как переделали ВВ, всё это просто исчезло :-) Двигателям например 21124 не нужна такая переделка, у них уже всё усовершенствова нно, так как на каждый цилиндр свой модуль зажигания стоит, при этом не нужны и ВВ, и сопротивление не куда не девается, от чего искра мощней, продолжительней разряд её! От чего топливо намного эфективней отдаёт КПД полезного действия ДВС, от этого и экономия, и нет захлёбываний, приёмистей, и приятней на газ давить :-) А тем у кого ВВ стоят, нужно приближаться к достойным условиям эволюции таким способом, как встатье! Результат увидят все, и только положительный, за базар отвечаю! :lol:]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 08:10:39 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16304</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Патрокл написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16303</link>
			<description><![CDATA[Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=k0Es07b6FPw если так можно и оставить,если сильней ваши проблемы. Кстати этот вопрос ставился здесь http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/forum/viewtopic.php?id=1904&p=3 ,59 пост.]]></description>
			<dc:creator>Патрокл</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2015 07:34:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-electrika/1158-do-vv-provoda-my-self.html#comment-16303</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
