<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Доработка системы вентиляции картера ВАЗ 2110</title>
		<description>Обсуждение Доработка системы вентиляции картера ВАЗ 2110</description>
		<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html</link>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Sep 2026 16:46:09 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/component/jcomments/feed/com_content/1148.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Dallas написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-24295</link>
			<description><![CDATA[Also visit my webpage: mega зеркало: https://xn--meg-gla.com]]></description>
			<dc:creator>Dallas</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 20 May 2024 19:21:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-24295</guid>
		</item>
		<item>
			<title>fregatwot написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23876</link>
			<description><![CDATA[Поставил на малую трубку топливный фильтр, пластиковый, от карба, посередине. На большой трубе стоит маслоуловитель, из бачка краскопульта , натолкал желдезных мочалок и вторую трубку сообразил. Всё, копейки и час работы. Купил только фильтр и пару шлангов, взамен штатного патрубка. малый патрубок просто разрезал.]]></description>
			<dc:creator>fregatwot</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 03 Jul 2018 19:07:42 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23876</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Stifler написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23853</link>
			<description><![CDATA[Для того, чтобы в большой патрубок от воздухана к дросселю не кидало масло следует снять дроссельную заслонку и прочистить в ней все каналы он грязи и нагара, например, спреем для чистки карбюратора. Масло кидает туда по той причине, что на низких оборотах двигатель слабо сосет воздух из атмосферы и не успевает пролететь от сопуна в цилиндры, оседая в патрубках, для этого сделан маленький патрубок вентиляции (сопун) прямо в дроссель, если же каналы на дросселе забиты, то выхлоп на малых оборотах идет не в дроссель, а в большой патрубок вентиляции (который предлагается доработать в статье), при этом на малых оборотах не весь выхлоп успевает попасть в ресивер на дожиг и оседает в патрубке, постепенно доходя до ДМРВ и загрязняя его. На высоких оборотах двигатель интенсивно сосет воздух из атмосферы, что позволяет всем газам пролететь на дожиг в цилиндры, не оседая в патрубке. Такая система (повторная отправка отработанных газов на дожиг в цилиндры) - требования норм CO для ЕВРО-2. Указанная в статье доработка ничем не навредит, но частично избавит от загрязнения ДМРВ, если владелец вдруг вовремя не заметил загрязнение каналов дожига в дроссельной заслонке и весь выхлоп, в т. ч. на малых оборотах пошел в сопун. Что касается писателей, заявляющих, что после такой доработки образуется нагар на стенках, то это не следствие такой доработки, а следствие использования некачественного масла или не своевременной его замены, а выхлопные газы в таком моторе так или иначе будут туда попадать на дожиг (и оседать, если масло некачественное или старое), такие уж нормы для ЕВРО-2. Полностью исключить дожиг можно только если оба сопуна вывести куда нибудь под днище автомобиля и получить ЕВРО-0 с соответствующим запахом внутри салона и рядом с машиной при работающем двигателе (когда все газы из картера будут идти на улицу.]]></description>
			<dc:creator>Stifler</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 18 May 2018 08:39:12 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23853</guid>
		</item>
		<item>
			<title>АлексейСМ написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23812</link>
			<description><![CDATA[Нельзя делать так, как показано на фотографиях. Во-первых будешь дышать выхлопом, который из этого огрызка трубки будет попадать в печку, во-вторых, постепенно все под капотом изгадится смесью воды и масла. Лучше увести шланг вниз к кулисе коробки. И при этом каждое утро зимой проверять его на обледенение. Если закупорится, выдавит масло из щупа и загадит им всю подкапотку.]]></description>
			<dc:creator>АлексейСМ</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 20 Mar 2018 08:41:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23812</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Interceptor написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23631</link>
			<description><![CDATA[Чтобы все датчики и заслонка, на впуске оставались чистыми, сделал так, как на фото, за 2 года проблем не было - с низов, авто шустрее обороты набирает...http ://xn--2111-43d a1a8c.xn--p1ai/ images/jcomment s/77cd0d5b64e32 f36.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/58778c5216444350.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/c2b5d7c397f3c30f.jpg]]></description>
			<dc:creator>Interceptor</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 03 Oct 2017 19:39:21 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-23631</guid>
		</item>
		<item>
			<title>TMW1000F написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-22779</link>
			<description><![CDATA[Двенаха, 13 лет, пробег 140 тысяч и ХЗ сколько предыдущий хозяин с нее скрутил, да и мотор уже заменен. А патрубок на котором ДМРВ установлен всё еще родной. Так вот он сухой и девственно чистый, никакого масла в нем нет... Не понимаю, что вы лечите-то? Болезнь которой нет?]]></description>
			<dc:creator>TMW1000F</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 13 May 2017 04:55:22 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-22779</guid>
		</item>
		<item>
			<title>vivat написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-22570</link>
			<description><![CDATA[....нифигасе ... за одиннадцать лет 93 тыс.км(??!!) дык на ней ездить надо, а не хранить в гараже! За одиннадцать лет пробег как минимум - 132000 км]]></description>
			<dc:creator>vivat</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 07 Apr 2017 02:07:34 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-22570</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dim.8111@ написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-19726</link>
			<description><![CDATA[не знаю у кого как а у себя не наблюдал в патрубке дмрв ни масла ни налёта всё вполне чисто и сухо. машине 11 лет пробег 93 т.км.]]></description>
			<dc:creator>dim.8111@</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 30 Jan 2016 21:30:32 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-19726</guid>
		</item>
		<item>
			<title>denisartyukhov написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-18385</link>
			<description><![CDATA[Фильтр более эффективен.]]></description>
			<dc:creator>denisartyukhov</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 20:55:03 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-18385</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Анатолий775 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-16757</link>
			<description><![CDATA[что и следовало доказать.]]></description>
			<dc:creator>Анатолий775</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 03 Jul 2015 14:13:50 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-16757</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kosmos10 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-16756</link>
			<description><![CDATA[С помощью переноса трубки картерных газов вы существенно продлите жизнь ДМРВ, НО!!! А вы видели что творится из-за них в ресивере и рогах??? Вот смотрите и наслаждайтесь! http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/a6226b6dc4f45b83.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/aec390e85cdbb0ec.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/a7bb8a745044f813.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/16120924ed64e346.jpg http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/images/jcomments/e8fa52e3b5e578ed.jpg Масло картерных газов попадает в ресивер, рога и запекается в толстый нагар! Этот нагар засирает не только проходимость воздушной смеси, но и форсунки....! Я нашёл выход проще от той проблемы, что в статье, и от этой, фото будут позже! ;-)]]></description>
			<dc:creator>kosmos10</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 03 Jul 2015 14:02:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-16756</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Автолюбитель написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15941</link>
			<description><![CDATA[я почистил клапанную крышку,и дросель ,и другое масло залил и прблема ушла]]></description>
			<dc:creator>Автолюбитель</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 25 Apr 2015 20:07:06 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15941</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Evil48 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15913</link>
			<description><![CDATA[Что колхозить, надо просто купить пламегаситель для карбюратора в виде спирали цветом латунным и вставить в сам шланг резиновый толстый отвода газов и всё, больше никогда масло не закинет, и не забываем, масло начинает закидывать когда забивается тонкий гланг, а именно в дросселе, на высоких оборотах его и закидывает !!!]]></description>
			<dc:creator>Evil48</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 23 Apr 2015 20:35:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15913</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Анатолий775 написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15816</link>
			<description><![CDATA[все конечно прекрасно, если бы ни главное НО, эти все попытки устронить масло из гофры забора воздуха ни стоят выеденного яйца, не надо оживлять труп. причина попадания масла в эту гофру это засратый масло отделитель (сетка) в клапанной крышке, надо его менять а не мучить авто, вот такими переделками вы от масла не избавитесь, оно начнет затекать в каналы подачи воздуха в цилиндры, потом оно дойдет до клапанов, потом это не чистое масло попадет мусором в контакт клапана с ГБЦ. а дальше прогар клапана обеспечен, сеточка стоит 120 руб. скинуть клап крышку, на 8 клап это вообще для ребенка, на 16 клап ну повозиться с часок. ИМХО а дальше думать вам.]]></description>
			<dc:creator>Анатолий775</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2015 16:29:00 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15816</guid>
		</item>
		<item>
			<title>VODOLEY написал:</title>
			<link>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15774</link>
			<description><![CDATA[если реально поможет то можно и попробывать а как трубка держится?]]></description>
			<dc:creator>VODOLEY</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 13 Apr 2015 10:57:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://xn---2111-3vea5a5d.xn--p1ai/tuning-kapota/1148-dorabotka-system-ventil-karter-2110.html#comment-15774</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
